多式联运的费率包括运输成本、经营管理费用及合理的利润。

多式联运的费率包括运输成本、经营管理费用及合理的利润。


相关考题:

国际多式联运的经营管理和建设主要包括() A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率

构成多式联运应具备的主要条件中不包括() A、具有一个多式联运合同B、使用一份全程的多式联运单C、有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责D、使用全程灵活多种费率

国际多式联运的基本条件有6项,其中包括(  ).(2005年)A.必须具有一份多式联运合同B.必须使用一份全程多式联运单据C.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责D.必须是全程单运费费率

关于国际多式联运,下列描述正确的是()A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本,节约运输费用

多式联运必须实行全程单一的运费费率,并由多式联运经营人以()形式一次性向货主收取。

开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。

国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。

开展多式联运的基本条件包括()A、订立多式联运合同B、多式联运经营人必须对全程运输负责C、签发一份全程多式联运单证D、多式联运的费率为全程单一运费费率

开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C、相同运输方式下的连续运输D、多式联运经营人必须对全程运输负责E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

构成国际多式联运应具备的条件包括下述的()。A、至少是两种不同运输方式的组合B、使用一份包括全程运输的多式联运单据C、全程单一的运费费率D、由一个多式联运经营人对全程运输总负责

多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的运输()、运输()和各区段的实际(),以降低运输成本,提高运达速度,实现合理运输。

国际多式联运运费构成为运输成本加经营管理费用。

()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A、多式联运合同B、全程多式联运单证C、多式联运经营人D、多式联运费率

判断题集装箱多式联运单一运费构成包括运输总成本、经营管理费用和经营利润。A对B错

判断题国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。A对B错

多选题开展多式联运的基本条件包括()。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D多式联运的费率为全程单一运费费率;

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C相同运输方式下的连续运输D多式联运经营人必须对全程运输负责E作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

单选题以下关于多式联运的论述正确的是()A运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率B多式联运经营人对货物联运全程负责C可有多个多式联运合同D可有多份全程多式联运单据

多选题开展多式联运的基本条件包括()A订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C签发一份全程多式联运单证D多式联运的费率为全程单一运费费率

多选题开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括(  )。A多式联运经营人必须对全程运输负责B必须是不同运输方式下的非连续运输C货物从发运地至目的地实行全程单一的费率D由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据E可以是国内运输的货物

判断题多式联运的费率包括运输成本、经营管理费用及合理的利润。A对B错

单选题()是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。A多式联运合同B全程多式联运单证C多式联运经营人D多式联运费率

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

判断题国际多式联运运费构成为运输成本加经营管理费用。A对B错

单选题国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,由()。A多式联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收B多式联运经营人负责货物的部分运输,运费按全程费率一次计收C多式联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收D多种运输方式,分别经营,分别计费

多选题关于国际多式联运,下列描述正确的是()A多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B多式联运经营人自己必须拥有运输工具C海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D易导致高事故率E降低了运输成本,节约运输费用