通用敞、平、棚车,人力制动机的手制动拉杆与前制动杠杠间链条长度为()。A、495mmB、415mmC、525mmD、565mm

通用敞、平、棚车,人力制动机的手制动拉杆与前制动杠杠间链条长度为()。

  • A、495mm
  • B、415mm
  • C、525mm
  • D、565mm

相关考题:

P70(带动滑轮)人力制动机链条长度为()。 A.1555mmB.965mmC.495mmD.1620mm

我国铁路货车一般都装设人力制动机,新型敞、棚货车上已装设()人力制动机。A.脚踏式B.链条式C.固定式D.折叠式

装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时,前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mm。 A.50B.60C.70D.30

通用敞、平、棚车,人力制动机的手制动拉杆与前制动杠杠间链条长度为()。 A.495mmB.415mmC.525mmD.565mm

固定周链条式人力制动机不适用于()上。 A、棚车B、敞车C、行包快运车D、平车

链条式手制动机手制动轴的下端钻有一个透孔,用螺栓和手制动拉杆结合在一起() 此题为判断题(对,错)。

NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时,前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mmA、30B、20C、15D、10

各型敞、棚车的拉杆吊的长度为()mm。A、140B、145C、150D、155

各型敞、棚车缓解阀拉杆吊长度为(),不符合时改造。A、150mmB、120mmC、100mmD、80mm

链条式手制动机根据手制动轴的构造不同,可分为()两种。

人力制动机临修要求不符合的是()A、配件齐全,无弯曲、裂损,作用试验良好B、拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙C、手制动轴放下不得超过车辆限界D、脚踏式制动机摆动杆件与脚踏板须有间隙,各铰点不能转动

车辆须装有手制动机和人力制动机。

在带电的接触网下的()上操纵手制动机时,不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。A、棚车、平车B、棚车、敞车C、敞车、平车D、棚车、长大货物车

WD-320型动力稳定车转向架上采用的是()手制动机。A、链条螺旋组合式B、四伞齿轮螺旋拉杆式C、链条链轮组合式

在接触网带电情况下,使用人力制动机的规定正确的是()。A、禁止使用平车人力制动机B、在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上C、禁止登上棚车使用人力制动机D、身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离

摘车临修的故障范围如下:人力制动机配件破损、脱落、丢失,附加杠杆、拉杆丢失,人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失,集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。

我国铁路货车一般都装设人力制动机,新型敞、棚货车上已装设()人力制动机。A、脚踏式B、链条式C、固定式D、折叠式

C80型车装用的人力制动装置为()。A、脚踏式制动机B、卧式手制动机C、掣轮式手制动机D、链式手制动机

装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时,前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mm。A、50B、60C、70D、30

单选题我国铁路货车一般都装设人力制动机,新型敞、棚货车上已装设()人力制动机。A脚踏式B链条式C固定式D折叠式

单选题在带电的接触网下的()上操纵手制动机时,不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。A棚车、平车B棚车、敞车C敞车、平车D棚车、长大货物车

单选题装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时,前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mm。A50B60C70D30

单选题WD-320型动力稳定车转向架上采用的是()手制动机。A链条螺旋组合式B四伞齿轮螺旋拉杆式C链条链轮组合式

单选题C80型车装用的人力制动装置为()。A脚踏式制动机B卧式手制动机C掣轮式手制动机D链式手制动机

单选题通用敞、平、棚车,人力制动机的手制动拉杆与前制动杠杠间链条长度为()。A495mmB415mmC525mmD565mm

单选题在接触网带电情况下,使用人力制动机的规定正确的是()。A禁止使用平车人力制动机B在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上C禁止登上棚车使用人力制动机D身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离

判断题摘车临修的故障范围如下:人力制动机配件破损、脱落、丢失,附加杠杆、拉杆丢失,人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失,集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。A对B错

单选题各型敞、棚车的拉杆吊的长度为()mm。A140B145C150D155