关键线路所化费的时间比网络图上各个从始点到终点的一般线路所化费时间都长。

关键线路所化费的时间比网络图上各个从始点到终点的一般线路所化费时间都长。


相关考题:

在网络图中,关键线路是线路时间最长的线路,因此,关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间,即关键工作时差必须为零。()

网络图中关键线路的特征有( )。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0

网络图中关键线路的特征有( )。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路是起点到终点的耗时最长线路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0

关于网络计划中的关健线路,下列正确的是()A.双代号网络计划中所有工作持续时间之和最大的线路是关键线路B.单代号网络计划中自始至终由关键工作组成线路是关键线路C.没有虚工作的关键线路是关键线路D.时标网络计划至始至终没有波形线的线路是关键线路E.至始至终由总时差为0的工作组成的线路是关键线路

关于关键线路和关键工作叙述不正确的有( )。A.在网络计划中,总时差最小的作为关键工作B.从起点节点到终点节点的通路中,各项工作持续时间总和最大的是关键线路C.关键线路上可能有虚工作存在D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作

任何一个网络计划中至少有一条最长的线路,这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中,没有任何机动时间,线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长,这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括( )。A.关键线路上各工作的总时差不一定为零 B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路 C.关键线路在网络计划中只有一条 D.非关键工作如果使用了总时差,就会转化为关键工作 E.当非关键线延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变成为非关键线路

网络计划中的关键线路是指( )。A.自始至终由总时差为0的工作组成的线路B.至始至终由关键工作组成的线路C.至始至终线路上所有工作持续时间之和最长的线路D.单代号网络计划中至始至终由时间间隔为0线路组成的通路E.时标网络计划中至始至终没有波形线的线路

关于关键工作和关键线路的表述,正确的是( )。A:网络计划中总时差为零的工作为关键工作B:一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路C:一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路D:时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。A、双代号时标网络计划无虚线B、双代号时标网络计划无波形线C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长E、单代号网络计划中全由关键工作连起来

在工程网络计划中,关键线路是( )的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、时标网络计划中无波形线C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零D、双代号网络计划中由关键节点组成E、单代号网络计划中由关键工作组成

工程网络计划的关键线路是( )。A、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作的线路B、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路C、双代号网络计划中全部由总时差最小的工作组成或线路上总的工作时间最长的线路D、线路上总的工作持续时间最长的线路E、双代号网络计划中全部由总时差为零的工作组成的线路

在箭线式网络图中从始点出发,由各个关键活动连续相接,直到终点的费时最长的线路称为()。

双代号网络计划中的关键线路的时间比非关键线路时间短

从起点到终点均为关键工作,且所有工作间的时间间隔均为零的线路为关键线路。

关键线路的特征是()。A、从网络图起点到终点工期最长的线路B、从网络图起点到终点工期最短的线路C、从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路D、从网络图起点到终点时差为最小的线路E、从网络图起点到终点时差为零的线路

双代号时标网络计划,既能标明计划的时间过程,又能在图上显示出各项()所具有的时差。A、工作开始B、工作结束C、关键线路D、完成时间E、关键工作

多选题双代号时标网络计划,既能标明计划的时间过程,又能在图上显示出各项()所具有的时差。A工作开始B工作结束C关键线路D完成时间E关键工作

判断题双代号网络计划中的关键线路的时间比非关键线路时间短A对B错

判断题在网络图中,关键线路是线路时间最长的线路,因此,关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间,即关键工作时差必须为零。()A对B错

多选题关键线路的特征是()。A从网络图起点到终点工期最长的线路B从网络图起点到终点工期最短的线路C从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路D从网络图起点到终点时差为最小的线路E从网络图起点到终点时差为零的线路

单选题关于关键工作和关键线路的表述,正确的是()。A网络计划中总时差为零的工作为关键工作B一个从始点到终点全部由关键工作所组成的线路为关键线路C一个从始点到终点全部由关键节点所组成的线路为关键线路D时差为最大值的节点串联起来的即为关键线路

多选题网络图中关键线路的特征有(  )。[2008年真题]A关键线路上工序总时差为0B关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E关键线路上工序作业时间为0

单选题工程网络计划中,下列判断其关键工作与关键线路的说法中,不正确的是( )。A双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作B双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路C双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路D单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线

判断题从起点到终点均为关键工作,且所有工作间的时间间隔均为零的线路为关键线路。A对B错

填空题在箭线式网络图中从始点出发,由各个关键活动连续相接,直到终点的费时最长的线路称为()。

判断题关键线路所化费的时间比网络图上各个从始点到终点的一般线路所化费时间都长。A对B错

单选题关于关键线路的确定,下列说法不正确的是(  )。A确定关键工作后,一个从始点到终点,全部由关键工作所组成的线路B在线路上总的工作持续时间最长的线路C在线路上没有虚工作的线路D时差为零或最小值的节点串联起来的线路