工程上对压杆的稳定性校核,多采用折减系数法,折减系数可直接查表而取得,不必再知道压杆的细长比。

工程上对压杆的稳定性校核,多采用折减系数法,折减系数可直接查表而取得,不必再知道压杆的细长比。


相关考题:

当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时,应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以( )的折减系数。A.0.25B.0.5C.0.75D.0.9

雨水管道空隙容量利用与地形坡度有密切关系。与平坦地区相比,陡坡地区折减系数的取值应采用下述哪种做法?( )A.增大折减系数B.减小折减系数C.取消折减系数D.采用与平坦地区相同的折减系数

桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是( )。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数

桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是( )。A:构件截面损伤折减系数B:钢筋截面损伤折减系数C:承载能力恶化系数D:活载影响修正系数

下列关于高层混凝土结构作用效应计算时剪力墙连梁刚度折减的观点,哪一项不符合《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)的要求?(  )A.结构进行风荷载作用下的内力计算时,不宜考虑剪力墙连梁刚度折减B.第3性能水准的结构采用等效弹性方法进行罕遇地震作用下竖向构件的内力计算时,剪力墙连梁刚度可折减,折减系数不宜小于0.3C.结构进行多遇地震作用下的内力计算时,可对剪力墙连梁刚度予以折减,折减系数不宜小于0.5D.结构进行多遇地震作用下的内力计算时,连梁刚度折减系数与抗震设防烈度无关

为什么要考虑“周期折减系数”?各类结构如何选择该系数?

梁扭矩在什么情况下需要折减?折减系数取多少?

两台吊车参与组合时,对于()工作制吊车,折减系数取0.9,对于()工作制吊车折减系数取0.95。

侧面采光采光口的总透光系数与下列哪个系数无关()A、采光材料的透光系数B、室内构件的挡光折减系数C、窗结构的挡光折减系数D、窗玻璃的污染折减系数

对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时,其楼面活荷载按()取值。A、6×各个楼面活荷载B、6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C、6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D、6×各个楼面活荷载×折减系数0.60

折减系数甲可由压杆的材料以及柔度λ查表得出。

下列关于压杆截面说法中错误的有()。A、工程上的压杆由于构造或其它原因,有时截面会受到局部削弱,如杆中有小孔或槽等,当这种削弱不严重时,对压杆整体稳定性的影响很小,在稳定计算中可不予考虑。但对这些削弱了的局部截面,应作强度校核B、对有局部截面被削弱(如开有小孔或孔槽等)的压杆,在校核稳定性时,应按局部被削弱的横截面净尺寸计算惯性矩和截面面积(或截面惯性半径)。C、对有局部截面被削弱(如开有小孔或孔槽等)的压杆,在校核被削弱的局部截面的强度时,应按局部被削弱的横截面净面积计算D、压杆稳定计算通常有两种方法:安全系数法或折减系数法

在计算集水时间时,折减系数m的取值是:管道采用(),明渠采用1.2。

折减系数

连梁刚度折减系数可否小于0.5?

当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时,应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以()的折减系数。A、0.25B、0.5C、0.75D、0.9

在计算钢丝绳的破断拉力应乘上一个钢丝绳()。A、强度系数KB、扭转折减系数KC、捻制折减系数KD、滑动折减系数K

荷载折减系数

单选题编制预算时,《沿海港口水工建筑工程定额》的内容()。A可直接套用B需乘以一个扩大系数C根据不同情况分别乘以系数D需乘以一个折减系数

名词解释题荷载折减系数

判断题折减系数甲可由压杆的材料以及柔度λ查表得出。A对B错

名词解释题折减系数

单选题当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时,应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以()的折减系数。A0.25B0.5C0.75D0.9

判断题折减系数可由压杆的材料以及柔度查表得出。A对B错

单选题对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时,其楼面活荷载按()取值。A6×各个楼面活荷载B6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D6×各个楼面活荷载×折减系数0.60

单选题侧面采光的总透光系数与下列哪个系数无关?()A采光材料的透光系数B室内构件的挡光折减系数C窗结构的挡光折减系数D窗玻璃污染折减系数

单选题侧面采光采光口的总透光系数与下列哪个系数无关()A采光材料的透光系数B室内构件的挡光折减系数C窗结构的挡光折减系数D窗玻璃的污染折减系数