上完绳子后，指挥人员要站在推压机构位置处进行指挥。

上完绳子后，指挥人员要站在推压机构位置处进行指挥。

相关考题：

指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。() 此题为判断题(对，错)。
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指挥应站在司机能看清指挥信号的()上,当跟随负载运行指挥时必须确认降落区域()时,方可发出下降信号,指挥负载运移路线应避开人员和障碍物。 A、安全位置B、安全C、人员D、安全人员
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指挥人员站在吊物上指挥,司机应服从指挥。() 此题为判断题(对，错)。
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为使天车工能看清手势,指挥人员可站在吊物上指挥天车。() 此题为判断题(对，错)。
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信号指挥人员可以站在任何位置指挥塔吊作业。()此题为判断题(对，错)。
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指挥人员应站在使能看清楚指挥信号的安全位置上()。A.司索人员B.起重司机C.作业人员D.班组长
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指挥人员的职责与要求有（ ）。A.指挥人员应按照GB5082的规定进行指挥B.指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上C.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确D.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全后，方可发出降落信号E.在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面10cm～20cm并稳定后，再用正常速度指挥
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道路运输管理机构在实施监督检查时，检查人员指挥停车应面向车，站在道路中线的左端，在来车相距（）米处连续发出停车的检查信号，指挥车辆到达指定的停靠位置。A、100B、150C、200D、250
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负责翼上出口指挥的乘务员应站在客舱内靠近翼上出口且不影响撤离通道的位置，使用口令指挥旅客撤离。（）
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卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥。
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指挥人员应站在使能看清楚指挥信号的安全位置上（）。A、司索人员B、起重司机C、作业人员D、班组长
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混凝土运输车进入现场后，指挥人员可以站在车辆后侧方向指挥。
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使用超高吊架时，指挥人员应站在5米以外的位置进行指挥作业。
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上绳时，指挥人员要站在推压机构位置处进行指挥。
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起重工作中，指挥人员应站在（）位置上。A、操作人员能看清指挥信号的安全的B、起吊物不会碰及的C、能同时看见操作人员和起吊物的
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在装卸车时，指挥人员严禁站在车辆的什么位置？
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指挥人员应站在使司机和其他作业人员能看清楚（）的安全位置上。A、起升物体B、指挥信号C、指挥人员
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指挥人员站在吊物上指挥，司机应服从指挥
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吊装货物时，允许指挥人员站在货物上指挥。（）
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排土场排土时，安全人员与指挥人员一般不站在推排作业线上，而是站在排土犁犁板和支出机构上，以便视野开阔，有利于指挥。
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指挥人员可以站在任何位置指挥司机进行起重作业。
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指挥人员应站在能够观察到各个岗位的位置，但不得站在总牵引地锚受力的（）。
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判断题吊装货物时，允许指挥人员站在货物上指挥。（）A对B错
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判断题排土场排土时，安全人员与指挥人员一般不站在推排作业线上，而是站在排土犁犁板和支出机构上，以便视野开阔，有利于指挥。A对B错
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判断题混凝土运输车进入现场后，指挥人员可以站在车辆后侧方向指挥。（）A对B错
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单选题指挥人员应站在使司机和其他作业人员能看清楚（）的安全位置上。A起升物体B指挥信号C指挥人员
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判断题指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。（）A对B错
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