材料运输过程中发生货损、货差时,托运单位应在向运输单位索取“货运记录”的次日起()天内向运输单位提出索赔,逾期不予受理。A、30B、60C、90D、180

材料运输过程中发生货损、货差时,托运单位应在向运输单位索取“货运记录”的次日起()天内向运输单位提出索赔,逾期不予受理。

  • A、30
  • B、60
  • C、90
  • D、180

相关考题:

国务院出版行政主管部门应当自受理设立出版单位的申请之日起()日内作出批准或不批准的决定。A、30B、60C、90D、180

采用班轮或承租船方式运输发生货损货差时,凡进口货物,一般情况下由货运代理人代表有关进出口企业以()名义向承运人办理索赔。A、货方B、托运方C、承保方D、银行

国际道路货物运输车辆每年的报停时间累计不得超过()日。A、30B、60C、90D、180

采用班轮或承租船方式运输发生货损货差时,凡出口货物由国外收货人向()办理索赔。A、托运人B、理货人员C、承运人D、外运公司

采用班轮或承租船方式运输发生货损货差时,不能办理出口货物的索赔手续的是()。A、国外收货人B、托运人C、提单持有人D、货物承保人

单位行程内发生行车安全事故的次数,称为()A、运输损失率B、货损货差率C、事故频率D、一票运输率

当事人逾期不履行行政处罚决定的,办案单位应当在当事人的法定起诉期限届满之日起()日内向人民法院申请强制执行。A、30B、60C、90D、180

国际货物进口运输中,发生货损货差时,无论是班轮运输还是租船运输都应该由发货人或收货人直接向承运人办理索赔。()

职工发生事故伤害,其所在单位应在自事故伤害发生之日起()天内,提出工伤认定申请。A、30B、60C、90D、100

货物在运输过程中,发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况,需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时,所编制的记录是()。

从运输部门交给货运记录的次日起,最多不超过()天,逾期提出索赔,运输部门可不予受理。A、15B、30C、60D、180

NetNumenN31历史告警记录的最长保留时间,单位是天,缺省()天。A、30B、60C、90D、120

向港方及铁路方索赔的时效规定为其编制货运记录之次日起()天内。A、30B、60C、180D、360

采用班轮或程租船方式运输发生货损货差时,凡出口货物由国外收货人直接向承运人办理索赔。()

公路运输交接单是指在公路运输中发生损失或差错事故,并确定其责任属于()时,所编写的书面凭证,是收[发]货方向其提出索赔的依据。A、收货单位B、发货单位C、承运单位D、制造单位

货物在铁路运输过程中(包括货物承运前和交付后仍在车站仓储,或货物仅在车站仓储)发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人间责任时,都应在当日按批编制()。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告

职工被确定诊断职业病之日起,用人单位应在()日内向劳动保障行政部门提出工伤认定申请A、30B、60C、90D、120

货物运输赔偿时效从签注货运事故记录次日起,不超过()天,逾期无效。A、90B、120C、180

单选题采用班轮或承租船方式运输发生货损货差时,凡出口货物由国外收货人向()办理索赔。A托运人B理货人员C承运人D外运公司

单选题公路运输交接单是指在公路运输中发生损失或差错事故,并确定其责任属于()时,所编写的书面凭证,是收[发]货方向其提出索赔的依据。A收货单位B发货单位C承运单位D制造单位

单选题采用班轮或承租船方式运输发生货损货差时,凡进口货物,一般情况下由货运代理人代表有关进出口企业以()名义向承运人办理索赔。A货方B托运方C承保方D银行

判断题采用班轮或程租船方式运输发生货损货差时,凡出口货物由国外收货人直接向承运人办理索赔。()A对B错

判断题国际货物进口运输中,发生货损货差时,无论是班轮运输还是租船运输都应该由发货人或收货人直接向承运人办理索赔。()A对B错

单选题从运输部门交给货运记录的次日起,最多不超过()天,逾期提出索赔,运输部门可不予受理。A15B30C60D180

单选题货物在铁路运输过程中(包括货物承运前和交付后仍在车站仓储,或货物仅在车站仓储)发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人间责任时,都应在当日按批编制()。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告

填空题货物在运输过程中,发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况,需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时,所编制的记录是()。

单选题单位行程内发生行车安全事故的次数,称为()A运输损失率B货损货差率C事故频率D一票运输率