试验采用的预应力筋锚具（夹具、连接器）组装件，应由锚具（夹具、连接器）的（）组装而成。A、夹具部分零件B、主要受力零件C、全部零件D、预应力筋
试验采用的预应力筋锚具（夹具、连接器）组装件，应由锚具（夹具、连接器）的（）组装而成。
- A、夹具部分零件
- B、主要受力零件
- C、全部零件
- D、预应力筋
相关考题：
按《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）标准对YJM15-6铺具进行静载锚固性能试验,组装件实测极限拉力为1510KN,单根钢绞线实测平均极限拉力为265KN,则该组装件的锚固效率系数为（ ）。A.0.95B.0.96C.0.97D.0.98
关于预应力锚具夹具和连接器的一般要求，以下说法错误的是（）A. 预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力 的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压衆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截 面面积，以保证浆液的畅通。B. 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具， 必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险C. 用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，必须符 合夹具的性能要求D.以上都不对
预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中试验准备（）。A.试件组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）B.试样组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%
根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（）。A、0.97；2.0%B、0.97；1.0%C、0.95；2.0%D、0.95；1.0%
根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在表面硬度试验中，如果发现1个零件不合格，应（）。A、判定该批零件不合格B、判定该批零件合格C、双倍取样重新检验D、对本批零件逐个检验
下列关于锚具、连接器的说法中，错误的是（）。A、锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求B、用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求C、适用于高强度预应力筋的锚具，不能用于较低强度的预应力筋D、用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求
单选题夹具的静载锚固性能应符合（）。A预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.92B预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.93C预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.95D预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.97
单选题预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力是（）。A预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力B预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力C预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力D预应力筋—锚具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力
填空题预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚（）、足够的承载能力和良好的适用性