尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),容许误差为－2mm. A、50mmB、55C、60mmD、65mm
运用客车两车钩中心水平线高度差限度为()。 A、45mmB、55mmC、60mmD、95mm
三管塔主材采用直缝卷焊钢管时，钢管纵焊缝与纵向节点板连接焊缝之间应错开距离不小于（）。A、50MMB、100MMC、150MMD、200MM
电缆敷设定额及其配套的定额中均未包括主材，应如何计算？
下列选项中，属于机床用平口虎钳规格的有（）。A、50mmB、55mmC、136mmD、60mm
管板厚度大于（）时，宜采用锻件。A、50mmB、60mmC、65mm
N17等型平车地板厚度须为（）。A、50mmB、55mmC、60mmD、70mm
管道上的焊缝中心线与管子弯曲起点的距离不得小于（），且不小于管子的外径。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm
炉前开口的钻头直径在正常情况下为（）。A、50mmB、55mmC、80mm
客车制动盘段修时，盘面上距内、外边缘10mm的热裂纹长度须小于（）。A、50mmB、55mmC、60mmD、65mm
下列选项中，属于三抓自定心卡盘规格的有（）。A、80mmB、70mmC、60mmD、65mm
根据GB50312-2007《综合布线工程验收规范》的规定，预埋暗管保护要求中，如暗管外径大于（）时，不应小于10倍。A、50mmB、60mmC、80mmD、100mm
砂浆成型方法应根据稠度而确定。当稠度（）时，宜采用人工插捣成型。A、大于50mmB、小于50mmC、大于60mmD、小于60mm
16号、17号钩尾端部与钩尾销孔后边缘的距离为（）A、50mmB、40mmC、60mmD、不小于87mm
根据《YDT5140-2005有线接入网设备安装工程验收规范》，铠装电力电缆弯曲半径应不小于电缆外径的（）倍。A、4B、8C、10D、12
根据《YDT5140-2005有线接入网设备安装工程验收规范》，非屏蔽五类线的弯曲半径不小于电缆外径的（）倍。A、2B、4C、6D、10
根据《液压爬升模板工程技术规程》，支撑杆的直径应与选用的千斤顶相配套，支撑杆的长度宜为（）米。A、3~5B、2~5C、3~6D、2~6
辙叉心宽50mm下处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。A、45mmB、50mmC、60mmD、65mm
水枪一般采用直流式，接口直径为（）两种，喷嘴口径有13mm、16mm、19mm三种。A、50mmB、55mmC、60mmD、65mmE、70mm
允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm
固定辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度在（）以下时，应注意检查观测及时修理。A、45mmB、50mmC、60mmD、65mm
水泥混凝土垫层的厚度不应小于（）A、60mmB、55mmC、50mmD、65mm
上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。A、30～50mmB、45～55mmC、35～60mmD、45～60mm
电力机车中修时轮箍厚度应（）。A、大于40mmB、不小于50mmC、大于60mmD、不小于65mm
消火栓口径有（）两种。A、50mmB、55mmC、65mmD、70mmE、75mm
单选题根据《基站前期配套工程验收细则》6米以下的支撑杆选用的主材其外径应是不小于（）A50MMB55MMC60MMD65MM
单选题根据《液压爬升模板工程技术规程》，支撑杆的直径应与选用的千斤顶相配套，支撑杆的长度宜为（）米。A3~5B2~5C3~6D2~6