分解检查钩腔配件时钩锁锁面磨耗不大于2mm,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm
分解检查钩腔内配件时,锁面磨耗不大于()mm,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗不大于2mm。 A.1B.1.5C.2D.3
13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm,挂钩轴磨耗不大于()mm,开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。 A.0.5B.1C.2D.2.5
铸件的重要部位，允许有直径不大于1.5㎜深度不大于1㎜的气孔、砂眼、缩松等各种缺陷。此题为判断题(对，错)。
隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm^2不得超过3个;10mm宽的隔爆面上，不得超过2个。此题为判断题(对，错)。
隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在（）宽以上的隔爆面上，每1cm2不得超过5个。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
切边钢板边缘不得有锯齿形凹凸，但允许有深度不大于2mm，长度不大于（）mm的个别发纹。A、25B、30C、35D、40
隔爆接合面上局部出现的砂眼（直径不大于1mm，深度不大于2mm），在有效长度大于15mm的隔爆接合面上，每平方厘米不允许超过（）。A、6个B、5个C、4个D、3个
防爆结合面出现直径不小于1mm，深度不大于2mm砂眼，在10mm宽的隔爆面不得超过2个。
10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
10mm宽的隔爆面直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm。深度不大于2mm的砂眼，在35mm宽的隔爆面上，不得超过（）。A、5个B、4个C、3个
隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm，深度不大于 1mm 的砂眼，在10mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过2个。（）
隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个？
按照完好标准，在接合面上的砂眼，其直径不大于1mm、深度不大于2mm在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不超过（）个；在10mm宽的隔爆面上，不超过（）个
隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过3个；10mm宽的隔爆面上，不得超过2个。（）
下锁销轴直径磨耗不大于（）或长度磨耗不大于（）。A、2mm、2mmB、2mm、3mmC、3mm、2mmD、3mm、3mm
车轮踏面剥离1处长度不大于（）mm，深度不大于（）mm。
13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm，挂钩轴磨耗不大于（）mm，开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。A、0.5B、1C、2D、2.5
神华号交流机车走行踏面擦伤深度不大于（）mm，缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不大于1mm。A、0.6B、0.7C、0.38
接头轨面及内侧错牙，正线不大于1mm，其他站线不大于2mm。
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。A、2mm，3mmB、3mm，2mmC、4mm，2mmD、2mm，4mm
问答题隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个？
单选题隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm。深度不大于2mm的砂眼，在35mm宽的隔爆面上，不得超过（）。A5个B4个C3个
单选题13号钩锁上部左、右导向面磨耗不大于2mm，挂钩轴磨耗不大于（）mm，开锁坐锁面磨耗不大于2mm或不影响开锁作用。A0.5B1C2D2.5
单选题神华号交流机车走行踏面擦伤深度不大于（）mm，缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不大于1mm。A0.6B0.7C0.38
判断题隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm，深度不大于 1mm 的砂眼，在10mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过2个。（）A对B错