10mm宽的隔爆面直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。

10mm宽的隔爆面直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。


相关考题:

隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼,在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm^2不得超过3个;10mm宽的隔爆面上,不得超过2个。此题为判断题(对,错)。

隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼,在()宽以上的隔爆面上,每1cm2不得超过5个。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

客车轴箱A2、A3修时,允许箱体内孔表面有5个直径不大于3㎜,深度不超过2㎜的砂眼或气孔。()

隔爆面产生的机械伤痕,宽度与深度不大于0.5mm;其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的()。A、1/3B、2/3C、1/2D、1

隔爆接合面上局部出现的砂眼(直径不大于1mm,深度不大于2mm),在有效长度大于15mm的隔爆接合面上,每平方厘米不允许超过()。A、6个B、5个C、4个D、3个

隔爆面局部存在直径大于0.5mm,深度大于1mm的砂眼,在1cm2范围内超过10个为失爆。

防爆结合面出现直径不小于1mm,深度不大于2mm砂眼,在10mm宽的隔爆面不得超过2个。

金属挡板直径与进线装置内径之差应不大于2mm,厚度不小于2mm,金属套圈外径与进线装置内径之差应不大于2mm,厚度应不小于1mm,否则为失爆。

防爆结合面出现直径不大于()mm,深度不大于2mm砂眼,在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过5个,在10mmm宽的隔爆面上,不得超过2个。A、2B、1C、0.5

隔爆结合面产生的机械伤痕,宽度与深度不大于0.5mm;其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的()。A、1/3B、2/3C、1/2D、1

10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。

如果隔爆面上局部出现直径不大于()深度不大于1mm凹坑,在隔爆接合面长度不小于25mm时每平方厘米范围内不超过3个,或者在隔爆接合面长度不小于12.5mm时每平方厘米范围内不超过2个,也可以不加修理。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm

隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm。深度不大于2mm的砂眼,在35mm宽的隔爆面上,不得超过()。A、5个B、4个C、3个

隔爆面上产生的机械伤痕,宽度与深度不大于0.7mm.其长度应保证无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的2/3。()

隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm,深度不大于 1mm 的砂眼,在10mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过2个。()

隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼,在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个?

按照完好标准,在接合面上的砂眼,其直径不大于1mm、深度不大于2mm在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不超过()个;在10mm宽的隔爆面上,不超过()个

隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼,在40、25、15mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过3个;10mm宽的隔爆面上,不得超过2个。()

隔爆电气设备隔爆面上对局部出现的直径不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼,在40、25、15毫米宽的隔爆面上,每1平方毫米不得超过()个;10毫米宽的隔爆面上不得超过2个。A、1B、2C、3D、5

隔爆型电气设备隔爆面上局部出现直径不大于()mm,深度不大于1mm凹坑,在隔爆接合面长度不小于25mm时每平方厘米范围内不超过3个,可以不加修理。A、0.5B、1C、1.5

接头轨面及内侧错牙,正线不大于1mm,其他站线不大于2mm。

铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。A、2mm,3mmB、3mm,2mmC、4mm,2mmD、2mm,4mm

单选题隔爆型电气设备隔爆面上局部出现直径不大于()mm,深度不大于1mm凹坑,在隔爆接合面长度不小于25mm时每平方厘米范围内不超过3个,可以不加修理。A0.5B1C1.5

问答题隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼,在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个?

单选题隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm。深度不大于2mm的砂眼,在35mm宽的隔爆面上,不得超过()。A5个B4个C3个

判断题接头轨面及内侧错牙,正线不大于1mm,其他站线不大于2mm。A对B错

判断题隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm,深度不大于 1mm 的砂眼,在10mm宽的隔爆面上,每1cm2不得超过2个。()A对B错