作业结束后,各机构制动器置于()状态。A、松开B、半制动C、制动D、紧固

作业结束后,各机构制动器置于()状态。

  • A、松开
  • B、半制动
  • C、制动
  • D、紧固

相关考题:

在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。() 此题为判断题(对,错)。

作业完毕后,塔式起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。() 此题为判断题(对,错)。

机构不工作时,制动器处于闭合状态,机构运转时,由松闸装置将制动器松开,称为常开式制动器。此题为判断题(对,错)。

施工升降机启动后,应进行( )试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。A.满载升降B.空载升降C.防坠D.坠落

升降机启动后,应进行( )升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。A.空载B.满载C.联合D.制动

各岗位接到装(卸)船结束通知后,应将工艺流程恢复到作业前状态。

必须检查各主要受力构件是否正常,机械传动机构、制动器、液压系统、()必须齐全和灵敏可靠,严禁带病作业。A、保护器B、安全器C、制动器D、安全装置

关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是()A、常闭式制动器经常处于紧闸状态,机构运行时制动器松开B、常开式制动器经常处于紧闸状态,机构运行时制动器松开C、常闭式制动称为主动制动D、常开式制动称为被动制动

常开式制动器,当机构停止工作时,制动器自动出于抱闸制动状态;机构需要工作时,由松闸装置将制动器松开。

作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。A、回转制动器B、变幅制动器C、起升制动器D、行走制动器

施工升降机启动后,应进行()试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。A、满载升降B、空载升降C、制动D、坠落

凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机,在停止作业后,司机必须松开制动器,使起重臂随风转动。

起吊作业结束后,吊车司机应将各手柄置于“()”。

必须检查各主要受力构件是否正常,机械传动机构、制动器、液压系统、安全装置必须齐全和灵敏可靠,严禁()。A、带病作业B、带人作业C、停机检修D、停机保养

作业结束后恢复所有开关至原来位置。送电运行,观察运行状态。( )

司机发现起升机构制动器失效后,应立即断续鸣铃示警,使地面作业人员迅速躲避。

凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机,在停止作业后,塔机司机必须松开制动器。禁止限制起重臂随风转动。

起重作业前,应检查()A、空载运转,试验各工作机构是否正常B、各机构的制动器是否灵敏有效C、各限位装置是否灵敏有效D、起重量限制器,力矩限制器是够有效

塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A、制动状态B、松开状态C、半制动状态D、随意状态

塔式起重机每班作业应做例行保养,并做好记录,作业完毕后,应()。A、锁紧回转制动器B、将控制开关置于零位C、切断总电源D、锁紧夹轨器E、关闭驾驶室门窗

升降机启动后,应进行()升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。A、空载B、满载C、联合D、制动

施工升降机启动后,应进行()升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。A、满载升降B、空载升降C、制动D、坠落

灭火作业结束后,应冲洗消防炮内流道,冲洗后应将系统阀门恢复至开启状态。

起重机司机在工作前要对各机构进行空车试运转,仔细检查()工作的灵敏可靠性,并记录在日记中。A、起升机构制动器B、运行机构制动器C、各安全联锁开关D、各限位开关

单选题塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A制动状态B松开状态C半制动状态D随意状态

单选题施工升降机启动后,应进行()升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。A满载升降B空载升降C制动D坠落

单选题作业完毕后,应松开(),各部件应置于非工作状态,控制开关应置于零位,并应切断总电源。A回转制动器B变幅制动器C起升制动器D行走制动器