牵引供电系统用来供给电动车辆运行的电能,它主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所（）供电，以减小牵引网电压降和电能损耗。A、单边B、双边C、三边D、多边
关于牵引变电所说法正确的是（）。A、根据制式不同，可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所B、主要供电对象是车站机电设备C、将中压电能转换为低压电能D、是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障
馈电线是联接牵引变电所和（）的导线。它把牵引变电所变换完备的牵引用电能输送给接触网。
电气化铁路供电系统的电能损失包括：（）的电能损失、牵引变电所的电能损失。
电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
地铁供电系统分为由牵引变电所为主组成的牵引变电系统和以降压变电所为主组成的（）系统。
下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。A、主变电所B、牵引降压混合变电所C、降压变电所D、牵引变电所
专设地铁高压主变电所，发电厂或区域变电所对地铁变电所供电，经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是（）A、集中供电方式B、分散供电方式
牵引变电所是从主变电所（电源开闭所）获得电能，经过降压和整流成电动列车牵引所需的（）电。
对于牵引变电所，下列哪项说法有误（）A、供给一段区段内的牵引电能B、只能从主变电所获得电能C、主要作用是降压和整流D、由两路独立电源供电
牵引供电系统的电能损失包括（）。A、电力系统电能损失，牵引网电能损失B、电力系统电能损失，牵引变电所电能损失C、牵引网电能损失，牵引变电所电能损失D、牵引变电所电能损失，馈线电能损失
单选题下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。A主变电所B牵引降压混合变电所C降压变电所D牵引变电所
单选题专设地铁高压主变电所，发电厂或区域变电所对地铁变电所供电，经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是（）A集中供电方式B分散供电方式
单选题关于牵引变电所说法正确的是（）。A根据制式不同，可分为直流牵引变电所和交流牵引变电所B主要供电对象是车站机电设备C将中压电能转换为低压电能D是运营安全、行车安全、防灾安全及应急处理等动力照明供电的保障
单选题对于牵引变电所，下列哪项说法有误（）A供给一段区段内的牵引电能B只能从主变电所获得电能C主要作用是降压和整流D由两路独立电源供电
判断题牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电能损失。A对B错
判断题牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电压损失。A对B错
填空题电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。
单选题牵引供电系统的电能损失包括（）。A电力系统电能损失，牵引网电能损失B电力系统电能损失，牵引变电所电能损失C牵引网电能损失，牵引变电所电能损失D牵引变电所电能损失，馈线电能损失
填空题馈电线是联接牵引变电所和（）的导线。它把牵引变电所变换完备的牵引用电能输送给接触网。
填空题（）是从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线。