动量修正因数

动量修正因数

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层流均匀流断面动量修正系数为2。() 此题为判断题(对，错)。
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修正因数的定义?
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长度因数的物理意义是()。 (A)压杆绝对长度的大小;(B)对压杆材料弹性模数的修正;(C)将压杆两端约束对其临界力的影响折算成杆长的影响;(D)对压杆截面面积的修正。
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在同一管流断面上，动能修正系数α与动量修正系数β比较( )。A.α＞βB.α=βC.α＜βD.不确定
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动量修正系数
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对于功率因数，下列说法中错误的是（）。A、瞬时功率因数可由功率因数表直接测出B、平均功率因数又称加数平均功率因数C、最大负荷时功率因数，指在最大负荷即计算负荷时的功率因数D、电力变压器，会使功率因数升高
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（）是指在观察时刻功率因数的值。A、平均功率因数B、最大功率因数C、瞬时功率因数D、视在功率因数
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在开关型电源中，功率因数校正的基本方法有两种：无源因数校正和有源因数校正。无源因数校正，其功率因数可达到（）有源因数校正，其功率因数可接近于（）。A、0.65B、0.85C、0.99D、1.00
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动能修正因数
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在功率因数表中可以读出（）。A、平均功率因数B、瞬时功率因数C、有功功率因数D、无功功率因数
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石蜡基原油特性因数（），中间基原油特性因数（），环烷基原油特性因数（）
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对Χ射线和γ射线防护而言，由于有关修正因数为1，可以认为（）。A、吸收剂量大于剂量当量B、吸收剂量小于剂量当量C、吸收剂量与剂量当量等值D、以上都不对
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水跃段及其跃后段的能量损失仍然按能量方程计算，只是跃后断面的（）不能按1.0计算。A、动量修正系数B、动能修正系数C、消能效率D、流速系数
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功率因数校正方法包括（）A、有源功率因数校正B、无源功率因数校正C、相移功率因数校正D、反馈功率因数校正
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动量修正系数β的大小取决于过水断面上（）A、流速分布情况B、断面平均流速的大小C、总水头的大小D、平均能量损失
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由汽车的动力特性图查得动力因数为D，则考虑“海拔—功率—总重”修正系数λ（又称为海拔荷载修正系数）后的动力因数为（）A、D+λB、D-λC、DλD、D/λ
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一般而言，在同一渐变流断面上，动能修正系数α与动量修正系数β的关系是（）A、αβB、α=βC、αβD、不确定
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峰态因数、裕度因数、脉冲因数、峰值因数、波形因数的排列顺序是按诊断能力由（）顺序排列的。
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关于动力因数D，正确的说法有（）。A、动力因数D表征某型汽车在海平面高程上、空载情况下，单位车重所具有的有效牵引力，或克服道路阻力和惯性阻力的性能B、动力因数D仅取决于牵引力、空气阻力和汽车重力C、动力因数D与道路条件有关D、动力特性图系按海平面和汽车空载的情况下绘制的E、在不同海拔、荷载情况下，由动力特性图查得的动力因数D应予以修正
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关于汽车的动力特性图及动力因数，动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、（），海拔荷载修正系数λ越小。
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（）的数值可由功率因数表随时直接读出。A、瞬时功率因数B、月平均功率因数C、自然功率因数D、总功率因数
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化学因数（换算因数）
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电力系统中的功率因数有（）几种形式。A、瞬时功率因数B、月平均功率因数C、自然功率因数D、总功率因数
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名词解释题动量修正系数
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填空题峰态因数、裕度因数、脉冲因数、峰值因数、波形因数的排列顺序是按诊断能力由（）顺序排列的。
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名词解释题动能修正因数
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名词解释题动量修正因数
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