波形钢管涵宜设置预拱度，其大小应根据（ ）因素综合确定。A .地基可能产生的下沉量B. 涵底纵坡C .填土高度D. 管座基础E .管身
水工隧洞洞身段的纵坡应根据( )等综合分析决定。A.运用要求B.上下游衔接C.沿线建筑物的底部高程D.施工和检修条件
公路纵坡设计的线型布置包括（）等。A、设计标高的控制B、各坡段的纵坡设计C、转坡点位臵的确定D、纵坡设计
水工隧洞纵坡应满足运用、上下游衔接、（）、检修、等要求。
以下说法正确的是（）。A、高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B、二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C、连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D、隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水
水工隧洞的纵坡主要涉及到泄流能力、压力分布、过水断面大小、工程量等，有压洞纵坡按（）确定，无压洞纵坡据（）确定。
拱桥跨径的选定应根据（）、（）、（）、（）和（）等条件综合考虑决定。
试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡，并分析汽车在其上的行驶状态。
最大纵坡的确定应通过对（）以及工程、运营经济因素进行综合分析和全面考虑确定。
波形钢管涵宜设置（），其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。A、预拱度B、沉降缝C、防水层D、台阶
排砌侧石应根据样桩放设测试位置和标高进行，注意（）。A、侧石顶的标高与道路纵坡平行B、侧石顶的标高应大于道路纵坡C、侧石顶的标高小于道路纵坡D、侧石顶的标高与道路纵坡相等
单选题排砌侧石应根据样桩放设测试位置和标高进行，注意（）。A侧石顶的标高与道路纵坡平行B侧石顶的标高应大于道路纵坡C侧石顶的标高小于道路纵坡D侧石顶的标高与道路纵坡相等
填空题最大纵坡的确定应通过对（）以及工程、运营经济因素进行综合分析和全面考虑确定。
单选题波形钢管涵宜设置（），其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。A预拱度B沉降缝C防水层D台阶
多选题水工隧洞洞身段的纵坡应根据（）等综合分析决定。A运用要求B上下游衔接C沿线建筑物的底部高程D施工和检修条件
多选题公路纵坡设计的线型布置包括（）等。A设计标高的控制B各坡段的纵坡设计C转坡点位臵的确定D纵坡设计
判断题衬砌背后或隧底设置盲沟时，盲沟纵坡不宜小于1%。A对B错
判断题边沟的内侧边坡应根据路堑挖方边坡决定。A对B错
填空题水工隧洞纵坡应满足运用、上下游衔接、（）、检修、等要求。
填空题水工隧洞的纵坡主要涉及到泄流能力、压力分布、过水断面大小、工程量等，有压洞纵坡按（）确定，无压洞纵坡据（）确定。
填空题调整纵坡线的方法有抬高、降低、（）、（）纵坡线和（）、（）纵坡度等。