施工过程中,筑路机在工作区末端掉头,该消耗时间属于()。A、低负荷下的工作时间B、不可避免的中断工作时间C、不可避免的无负荷工作时间D、有根据地降低负荷下的工作时间

施工过程中,筑路机在工作区末端掉头,该消耗时间属于()。

  • A、低负荷下的工作时间
  • B、不可避免的中断工作时间
  • C、不可避免的无负荷工作时间
  • D、有根据地降低负荷下的工作时间

相关考题:

(2016年)下列机械工作时间中,属于有效工作时间的是()。A.筑路机在工作区末端的掉头时间B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间C.机械在工作地点之间的转移时间D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间

施工作业过程中,筑路机在工作区末端调头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是(  )。A.不可避免的停工时间 B.不可避免的中断工作时间C.不可避免的无负荷工作时间 D.正常负荷下的工作时间

施工作业过程中,筑路机在工作区末端掉头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是 ( )A.不可避免的停工时间 B.不可避免的中断工作时间C.不可避免的无负荷工作时间 D.正常负荷下的工作时间

下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免无负荷工作时间的是( )。A:暴雨时压路机被迫停工时间B:筑路机在工作区末端掉头的时间C:未及时供给机械燃料而导致的停工时间D:汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间

下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是( )。A、汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间 B、筑路机在工作区末端调头的时间 C、未及时供给机械燃料而导致的停工时间 D、暴雨时压路机被迫停工时间

编制压路机台班使用定额时,属于必需消耗的时间的是( )。A、施工组织不好引起的停工时间 B、压路机在工作区末端调头时间 C、压路机操作人员擅离岗位引起的停工时间 D、暴雨时压路机的停工时间

下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是( )。 (2015)A.汽车在运送上方时没有装满导致的延长时间B.筑路机在工作区末端掉头的时间C.未及时供给机械燃料而导致的停工时间D.暴雨时压路机被迫停工时间

下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作的是( )。A.汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间B.筑路机在工作区末端掉头的时间C.未及时供给机械燃料而导致的停工时间D.暴雨时压路机被迫停工时间

下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是( )。( 2015真题 ) A.汽车在运送土方时没有装满导致的延长时间 B.筑路机在工作区末端调头的时间 C.未及时供给机械燃料而导致的停工时间 D.暴雨时压路机被迫停工时间

在下列机械工作时间消耗中,属于机械台班使用定额中不可避免的无负荷工作时间的是( )。A、筑路机在工作区末端掉头的时间B、未及时借给机械燃料而导致的停工时间C、暴雨时压路机被迫停工时间D、汽车在运送土方时没有装满而导致的延长时间

下列机械工作时间消耗中,属于不可避免的中断时间的是(  )。A.筑路机在工作区末端掉头B.汽车装货时的停车C.暴雨时压路机的停工时间D.未及时供给机械燃料引起的停工时间

下列机械工作时间中,属于有效工作时间的是( )。A.筑路机在工作区末端的调头时间B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间C.机械在工作地点之间的转移时间D.装车数量不足而在低负荷在工作的时间

编制压路机台班使用定额时,属于必需消耗时间的是压路机在工作区末端掉头时间

下列各项时间中属于与工艺过程特点有关的不可避免中断时间的是()。A、汽车运输重量轻而体积大的货物所消耗的时间B、筑路机在工作区末端掉头C、汽车装货和卸货时的停车D、灰浆泵由一个工作地点转移到另一个工作地点时的工作中断E、混凝土搅拌机搅拌混凝土时超过规定搅拌时间

筑路机在工作区末端调头属于机械工作时间消耗分类的不可避免的无负荷工作时间。

施工作业过程中,筑路机在工作区末端调头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是()A、不可避免的停工时间B、不可避免的中断工作时间C、不可避免的无负荷工作时间D、正常负荷下的工作时间

下列机械工作时间中属于必须消耗的时间包括()。A、筑路机在工作区末端掉头的时间B、混凝土泵由一个工作地点转移到另一个工作地点的工作中断时间C、暴雨时压路机的停工时间D、未及时供给机器燃料而引起的停工时间E、工人装车的砂石数量不足引起的汽车在降低负荷的情况下工作所延续的时间

筑路机在工作区末端调头等,属于( )的消耗。A、正常负荷下的工作时间B、有根据地降低负荷下的工作时间C、非施工本身造成的停工时间D、不可避免的无负荷工作时间

单选题筑路机在工作区末端调头等,属于( )的消耗。A正常负荷下的工作时间B有根据地降低负荷下的工作时间C非施工本身造成的停工时间D不可避免的无负荷工作时间

多选题下列机械工作时间中属于必须消耗的时间包括()。A筑路机在工作区末端掉头的时间B混凝土泵由一个工作地点转移到另一个工作地点的工作中断时间C暴雨时压路机的停工时间D未及时供给机器燃料而引起的停工时间E工人装车的砂石数量不足引起的汽车在降低负荷的情况下工作所延续的时间

判断题筑路机在工作区末端调头属于机械工作时间消耗分类的不可避免的无负荷工作时间。A对B错

单选题筑路机在道路修筑过程中,在末端工作区掉头而引起的筑路机无负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的( )。A无效工作时间B不可避免的无负荷工作时间C多余工作时间D低负荷下的工作时间

单选题施工过程中,筑路机在工作区末端掉头,该消耗时间属于()。A低负荷下的工作时间B不可避免的中断工作时间C不可避免的无负荷工作时间D有根据地降低负荷下的工作时间

单选题施工作业过程中,筑路机在工作区末端掉头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是()A不可避免的停工时间B不可避免的中断工作时间C不可避免的无负荷工作时间D正常负荷下的工作时间

多选题下列各项时间中属于与工艺过程特点有关的不可避免中断时间的是()。A汽车运输重量轻而体积大的货物所消耗的时间B筑路机在工作区末端掉头C汽车装货和卸货时的停车D灰浆泵由一个工作地点转移到另一个工作地点时的工作中断E混凝土搅拌机搅拌混凝土时超过规定搅拌时间

单选题编制压路机台班使用定额时,属于必需消耗时间的是( )。A施工组织不好引起的停工时间B压路机在工作区末端掉头时间C压路机操作人员擅离岗位引起的停工时间D暴雨时压路机的停工时间

单选题下列机械工作时间中,属于有效工作时间的是()A筑路机在工作区末端的掉头时间B体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间C机械在工作地点之间的转移时间D装车数量不足而在低负荷下工作的时间