沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。

沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。

相关考题：

造成沥青路面产生车辙的原因是()。 A.沥青标号偏低B.沥青混合料空隙率不合适C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
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针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少D.SMA的沥青用量大
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针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少D.SMA的沥青用量大
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造成沥青路面产生车辙的原因有（ ）。A.沥青标号偏低B.采用高粘度沥青C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
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沥青路面按照矿料组成的不同分为（）。A、碎石混合料路面B、砾石混合料路面C、密实式D、嵌挤式
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沥青路面按照矿料组成不同（强度形成）分为哪两种？
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压实沥青混合料，矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。
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沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（）。A、细度模数B、沥青用量C、矿料级配D、拌和温度
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沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（）。A、细度模数B、沥青用量C、矿料级配D、拌合温度
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为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。
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由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定（）的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料称为沥青混凝土混合料，简称沥青混凝土。A、含水量B、强度C、砂当量D、级配
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由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料称为沥青混凝土混合料，简称沥青混凝土。
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沥青与矿料的性质对沥青路面的强度、（）及其他路用性能的影响很大。
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沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。
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沥青路面依所用材料及施工单位法，可分为（）。A、沥青表面处治路面B、沥青贯入式路面C、热拌沥青混合料路面D、乳化沥青碎石混合料路面
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沥青路面开式矿料级配中小于0.5mm的矿料颗料含量（）。A、较多B、较少C、较好D、较差
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沥青路面按照矿料组成不同（强度形成）分为：（）、嵌挤式两种。
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填空题沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。
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多选题沥青路面按照矿料组成的不同分为（）。A碎石混合料路面B砾石混合料路面C密实式D嵌挤式
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判断题为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。A对B错
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多选题沥青路面依所用材料及施工单位法，可分为（）。A沥青表面处治路面B沥青贯入式路面C热拌沥青混合料路面D乳化沥青碎石混合料路面
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单选题沥青路面开式矿料级配中小于0.5mm的矿料颗料含量（）。A较多B较少C较好D较差
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多选题对沥青路面所用材料的说法中正确的有（）。A城市道路应选用重交通道路石油沥青B施工气温低，矿料偏细时，宜选用稠度较高的沥青C沥青AH-70的针入度为60-70D所用矿料宜采用碱性矿料E热拌沥青混合料细集料宜采用优质的天然砂或机制砂
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多选题沥青路面施工过程中，承包商应每天进行抽提试验，以检验沥青混合料的（）。A细度模数B沥青用量C矿料级配D拌和温度
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多选题SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和（　）A碎石B矿粉C纤维稳定剂D石灰E粉煤灰
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判断题沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部已被沥青封闭的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。A对B错
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问答题沥青路面按照矿料组成不同（强度形成）分为哪两种？
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