据《声环境质量标准》，下列（）情况，交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。A、高速公路B、一级公路C、城市次干路D、城市主干路E、2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线
据《声环境质量标准》，下列（）情况，交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。
- A、高速公路
- B、一级公路
- C、城市次干路
- D、城市主干路
- E、2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线
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（2017年）根据《声环境质量标准》，关于乡村区域适用的声环境质量要求的说法，正确的有（ ）。A.村庄执行1类声环境功能区要求B.集镇执行2类声环境功能区要求C.独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求D.位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求
根据《声环境质量标准》，下列关于标准适用范围的说法，正确的是（ ）。A.该标准仅适用于城市区域声环境质量的评价和管理B.该标准适用于交通干线两侧区域声环境质量的评价和管理C.该标准适用于机场周围区域声环境质量的评价和管理D.该标准适用于建筑室内声环境质量的评价和管理
根据环境噪声污染防治法，城市规划部门在确定建筑物布局时，应当依据国家声环质量标准和民用建筑隔声设计规划，合理規定（）的防译声距离。A、交通干线与工业区 B、建筑物与交通干线C、文教区与工业区 D、交通枢纽区与工此区
据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。A、2010年12月31日后建成运营的铁路B、对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目C、2011年1月1日后建成运营的铁路D、穿越城区的既有铁路干线E、对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目
根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按（）进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A、测试时间B、路段长度C、测试频次D、车流量
判断题根据《声环境质量标准》（GB3096－2008）声环境功能区分类中，4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。A对B错
单选题根据《声环境质量标准》（GB 3096-2008）对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按（）进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A测试时间B路段长度C测试频次D车流量
多选题据《声环境质量标准》，下列（）情况，交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。A高速公路B一级公路C城市次干路D城市主干路E2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线
单选题乡村中，位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行（）声环境功能区要求。A3类B4类C4a类D4b类