KCLF11系列励磁装置输出全无电压，故障可能是（）。A、单结晶体管损坏B、三相电压缺相C、灭磁电阻开路D、脉冲插件接触不良

KCLF11系列励磁装置输出全无电压，故障可能是（）。

  • A、单结晶体管损坏
  • B、三相电压缺相
  • C、灭磁电阻开路
  • D、脉冲插件接触不良

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同步发电机发生突然三相短路故障后其励磁电压变化，考虑强行励磁的影响。（ ）
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励磁系统起励过压的原因有哪些（）。A、励磁变压器相序不对；B、PT反馈电压回路存在故障；C、残压起励回路没有退出；D、调节器输出脉冲相位混乱。
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KGLF-11型同步电动机励磁装置（三相全控桥整流电路）的励磁电压高而励磁电流偏低，有可能是（）。A、续流二极管反向击穿B、个别触发脉冲消失或个别可控硅损坏C、脉冲插件接触不良D、灭磁电阻开路
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出现发电机电压低于额定电压故障的原因不可能是（）A、电压表有误B、转速过低C、输出电流太小D、励磁回路有故障
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KCLF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，将附加电阻串入转子励磁回路，可以减小转子励磁绕组的感应电压。
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KCLF11系列励磁装置投全压投励使用的是（）种插件。A、一B、二C、三D、四
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KCLF11系列励磁装置移相控制电路是由（）和（）两部分组成。
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KCLF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，电压表指示出励磁电压。
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KCLF11系列励磁装置电流表在励磁绕组感应电流作用下，指示为零。
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励磁系统的三相全控整流回路如果脉冲消失一相，相对应的晶闸管不导通，励磁整流装置输出电压波形由一周期6个波头变为2个。
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励磁调节器的三相全控整流回路如果脉冲消失一相，相对应的晶闸管不导通，励磁整流装置输出电压波形由一周期6个波头变为（）A、1个波头B、2个波头C、3个波头D、4个波头
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发电机灭磁装置应能可靠动作，并在发电机各种工况下要求灭磁时可靠灭磁。采用非线性电阻灭磁时，非线性电阻的容量应能满足发电机强行励磁时灭磁的要求。灭磁时产生的过电压应不超过发电机转子过电压保护装置的动作值。
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大型汽轮发电机在（）情况下会产生较大的转子过电压。A、发生三相短路、励磁回路开路、发电机失磁B、发生一相接地、发电机失磁、励磁回路开路C、发生两相短路、发电机失磁、励磁回路开路
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KCLF11系列励磁装置主控桥投励后，VS1、VS2关断，电压表指示出（）。
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KCLF11系列励磁装置移项插件是由给定环节和（）两部分组成。A、电压正反馈B、电压负反馈C、电流正反馈D、电流负反馈
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KCLF11系列励磁装置灭磁电阻值是转子励磁绕组直流电阻值的（）倍。A、2—4B、5—7C、8—10D、11—13
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KCLF11系列励磁装置励磁主回路是由（）、晶闸管保护元件及附加电阻等部分组成。
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发电机励磁回路中的灭磁电阻的作用为（）A、防止转子绕组间的过电压B、将转子磁场能量转变为热能加速灭磁C、防止励磁回路接地故障D、监测励磁回路接地故障
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某励磁装置，采用三相全控桥整流，已知额定阳极电压500V，调节器强励角20°，求该励磁装置正常强励电压、失控下的强励电压和空载状态下机端电压上升150%时的误强励电压Ud各是多少？
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励磁系统中灭磁及转子过电压保护系统包括（）。A、灭磁开关；B、灭磁电阻；C、转子过电压保护器；D、定子过电压保护器。
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当同步电动机启动时，（）工作，使同步电动机接入放电电阻，以保证正常启动。A、灭磁插件B、移相插件C、投励插件D、脉冲插件
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三相同步发电机，当转速和励磁不变时若负载增加，输出电压反而升高，则该负载性质为（）性的。A、电阻B、电容C、电感D、电阻和电容
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在机端三相短路时，励磁变输出电压为零，因此增加自并励（）时，机端永久三相短路故障的发电机电流衰减，基本没有影响。
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同步电动机启动后不能拖入同步的原因为（）A、电网电压低。B、油开关接主励磁装置的辅助接点闭合不良或励磁装置故障，没有直流输出。C、转子回路接触不良或开路。D、无刷励磁系统故障，硅管损坏无输出。
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机端静态自并励励磁系统由（）部分组成。A、励磁机；B、励磁变、晶闸管整流装置；C、灭磁开关；D、起励装置、自动电压调节器。
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单选题晶闸管自动励磁装置电压测量电路采用三相测量六相整流是为了（）。A输出电压平稳B提高输出电压C提高输出功率D加大输出电流
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单选题晶闸管自动励磁装置测量电路中，整流相数越多，（）。A可靠性越高B输出电压越平稳C强励能力越好D励磁效率越高
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