当船舶驶往不是经常挂靠的港口时,船方往往采取的委托方式是()。A、船次代理B、长期代理C、定期代理D、不定期代理

当船舶驶往不是经常挂靠的港口时,船方往往采取的委托方式是()。

  • A、船次代理
  • B、长期代理
  • C、定期代理
  • D、不定期代理

相关考题:

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可能采取的措施是A.自行离港B.拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对

下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的规定哪些正确?Ⅰ.装货时,有装舱标准的,按标准作业。无标准的,按船方意见办理 Ⅱ.装舱作业时,船方应派专人监舱并进行技术指导,否则港方有权拒装 Ⅲ.港口不按船舶编制的积载图作业,必要时船方也可拒装 Ⅳ.港船双方意见不一致,可由当地港监部门解决A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

根据规则定义,下列哪些船舶属于操纵能力受到限制的船舶?①航行中正在接送引航员的船舶;②在驶往施工地的途中的疏浚船;③返回港口途中的扫雷船;④正在航道中挖泥的船舶 A.①③④B.②③④C.①④D.①②③④

当船舶营运所处的保安等级低于其所从事界面活动的港口设施的保安等级时,船方应A.要求与对方签署保安声明B.船舶应符合港口国的保安等级要求C.A、B均可D.A、B都不对

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有:A.船舶自行离港B.由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C.改变船舶方向让火场处于下风D.以上都对

我国港口的理货交接是根据国家规定,船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A、船舶自行离港B、由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C、改变船舶方向让火场处于下风D、以上都对

在同一港口,同一船舶的不同利益方就不同的委办事项委托同一代理人时,除直接提出委托,并负责结算港口费用的委托方以外,要求代理人代办同一艘船舶有关业务的其他委托人均称为()。A、第一委托方代理B、第二委托方代理C、第三委托方代理D、间接委托方代理

主管机关应根据()规定,确定悬挂其国旗的船舶保存保安声明的最低期限。A、船舶保存挂靠前10个港口设施的相关的保安信息B、船舶保存挂靠前20个港口设施的相关的保安信息C、船舶保存挂靠前30个港口设施的相关的保安信息D、船舶保存挂靠港口前1年的相关的保安信息

在船舶经常挂靠的港口,多数班轮公司往往采用的代理方式是()。A、定期代理B、长期代理C、不定期代理D、航次代理

当PSCO确认一艘船为低标准船时,()应确保在该船开航前采取纠正措施以确保船舶、船员的安全并消除对海上环境的损害威胁。A、船旗国B、港口国C、国际海事组织

当船舶垃圾向港口接受设施排放时,船方须从垃圾接受者处得到一份有关说明的收据或证明并加以保留。

安全检查发现的船舶缺陷不能在检查港纠正时,海事管理机构可以允许该船驶往最近的可以修理的港口,并及时通知修理港口的海事管理机构。

班轮公司制订和公布船期表,其目的是:()A、为了招揽航线途经港口的货载;B、有利于船舶、港口和货物及时衔接,使船舶在挂靠港口短暂停泊中达到尽可能高的工作效率;C、有利于提高船公司航线经营的计划质量;D、以上都是

单选题船舶公司根据其船舶营运的需要,在经常有其船舶前往挂靠的港口,委托港口的船舶代理机构,在一定期限内,办理属于该公司的所有船舶的在港业务,称为()。A长期代理B经常代理C定期代理D固定代理

单选题如果禁止船舶进入港口或将船舶驱逐出港,港口国当局应将该情况通知()。A船舶随后挂靠港口的国家当局B其他适当的沿岸国当局C船旗国主管当局DA和B

单选题港口国检查是各港口国的PSC人员对挂靠其港口的()进行安全检查。A任何本国籍船舶B任何外国籍船舶C任何船舶D任何悬挂方便旗的船舶

单选题根据我国国内水路货物运输规则,一船在开航后接公司电,要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件,如果船长执行了该指示,则此弯航属于( )。A合理绕航B不合理绕航C船舶合理挂靠D非法航次

单选题班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作()。A核心港B基本港C主港D固定港

单选题按照IM0港口国监督程序的要求,当PSC官员根据存在的缺陷确认一船为低标准船舶时,港口国应()。A立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施B确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施C确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施DABC都是

单选题当港口国监督检查官经过详细检查,确认一船为()时,应确保该船在开航前采取措施纠正缺陷,以保证船舶、旅客、船员的安全,并消除对海洋环境的威胁。A滞留船舶B低标准船C有缺陷船D吊销职务证书的船

单选题以下关于滞留船舶的规定,表述有误的是()。A某些不太严重的缺陷,组合起来也可能构成对船舶的滞留B对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划C船舶进港前,船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤,并已通知了船旗国和验船机构,则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶D如果决定滞留某船,PSC官员应在港口国检查报告中予以记载

单选题当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A船舶自行离港B由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C改变船舶方向让火场处于下风D以上都对

单选题当船舶驶往不是经常挂靠的港口时,船方往往采取的委托方式是()。A船次代理B长期代理C定期代理D不定期代理

单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.()A当船舶到达外国港口时,为了船舶安全,船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C当船舶到达港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。

单选题在船舶经常挂靠的港口,多数班轮公司往往采用的代理方式是()。A定期代理B长期代理C不定期代理D航次代理

单选题港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的()进行的检查。A本国籍船舶B外国籍船舶C任何船舶DABC都是