送货是配送活动的核心,在送货过程中常常进行以下几种选择()。 A、运输方式B、运输工具C、运输路线D、运输成本E、运输距离
不同的运输方式在（）方面有较大的差距，其变化会改变运输方式的选择。A.输送成本 B.输送流向C.输送时间 D.库外运输E.输送频率
运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括（ ）。A.货币成本B.堵塞成本C.时间成本D.体力成本E.精神成本
联合运输是一种新的运输组织方式，是在货物或旅客多次中转的运输过程中，在不同的运输区段、不同运输方式的结合部发挥纽带、贯通和衔接作用。在联合运输中，()是核心。A、 联合B、 衔接C、 协作D、 协调
有关赫特林模型说法错误的是（）.A.产品在物理性能上是相同的B.在空间位置上有差异厂商和消费者关心的是价格C.不同位置上消费者要支付不同的运输成本
联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和( )之间进行衔接和协调的运输组织方式。A.不同运输场站B.不同运输线路C.不用运输环节D.不同运输距离
运输消费者在选择不同运输方式过程中，支付的个人成本也完全不同，它的内容有( )。A.货币成本B.时间成本C.体力成本D.精神成本E.距离成本
将道路运输合同分为有偿道路运输合同和无偿道路运输合同的依据是()。A:运输对象不同B:运营方式不同C:是否支付运费D:是否有涉外因素
联合运输指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、()和不同运输环节之间的衔接和协调组织。A:不同运输方式B:不同运输站场C:不同运输线路D:不同运输距离
运输生产按（）的不同，可以分为营业性运输和非营业性运输。A.运输方式B.运输对象C.运输经营活动性质D.在社会再生产过程中的作用不同
联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和()之间进行衔接和协调的运输组织方式。A:不同运输场站B:不同运输线路C:不同运输环节D:不同运输距离
运输消费者在选择不同运输方式（不同运输企业）过程中，整体顾客成本也完全不同，它的内容包括（）A.货币成本B.时间成本C.体力成本D.精神成本E.运输成本
有关赫特林模型说法错误的是（）.A、产品在物理性能上是相同的B、在空间位置上有差异厂商和消费者关心的是价格C、不同位置上消费者要支付不同的运输成本
送货是配送活动的核心，在送货过程中常常进行（）等选择（）A、运输方式B、运输工具C、运输路线D、运输成本
不同的运输方式包含的运输成本有不同的构成类别和范围，分为（）A、营运成本B、管理费用C、财务费用D、机会成本
理想的运输方式是（）。A、运输服务成本越少越好B、运输速度越快越好C、不同类型获取采用不同运输速度D、约束速度越慢越好
按（）可将道路运输合同分为有偿道路运输合同和无偿道路运输合同。A、保险方式不同B、运输对象不同C、是否支付运费D、是否有涉外因素
运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括（ ）。A、货币成本B、堵塞成本C、时间成本D、体力成本E、精神成本
单选题联合运输是在货物或旅客多次中转的运输过程中，在不同运输区段和（ ）的接合部发挥纽带、贯通和衔接作用。A不同运输方式B不同运输站场C不同运输线路D不同运输距离
单选题理想的运输方式是（）。A运输服务成本越少越好B运输速度越快越好C不同类型获取采用不同运输速度D约束速度越慢越好
多选题送货是配送活动的核心，在送货过程中常常进行以下几种选择（）。A运输方式B运输工具C运输路线D运输成本E运输距离
单选题联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和()之间进行衔接和协调的运输组织方式。A不同运输场站B不同运输线路C不同运输环节D不同运输距离
多选题运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括（ ）。A货币成本B堵塞成本C时间成本D体力成本E精神成本
单选题联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输的方式和（ ）之间进行衔接和协调的运输组织方式。A不同运输场站B不同运输线路C不同运输环节D不同运输距离
单选题联合运输指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、()和不同运输环节之间的衔接和协调组织。A不同运输方式B不同运输站场C不同运输线路D不同运输距离
多选题运输消费者在选择不同运输方式过程中，支付的个人成本也完全不同，它的内容有（）。A货币成本B时间成本C体力成本D精神成本E距离成本
多选题送货是配送活动的核心，在送货过程中常常进行（）等选择（）A运输方式B运输工具C运输路线D运输成本