编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.
编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.
相关考题：
下列对于城市公共交通行车驾驶员的说法，错误的是（）A、行车驾驶员上岗前要经过规定学时和内容的教育培训B、行车驾驶员上岗前进行体检，之后就不用了C、行车驾驶员在行车前要对车辆上的设备设施进行安全检查，确保安全后方可行驶D、服从调度安排，在规定的线路和站牌上下乘客
阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。A、《铁路运输调度规则》B、《行车事故处理规则》C、《铁路调车作业标准》D、《车站行车工作细则》
单选题阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。A《铁路运输调度规则》B《行车事故处理规则》C《铁路调车作业标准》D《车站行车工作细则》
填空题编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.
填空题编制城市客运行车作业计划所需的主要参数为（）、（）和（）。