包括在一切险中的外来风险有( )A．偷窃险，提货不着险B．淡水雨淋险，渗漏险C．短量险，包装破裂险D．混杂，沾污险E．碰损，破碎险,串味险,钩损险,受潮受热险及锈损险和质量保期险
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。此题为判断题(对，错)。
水渍险不仅对单独海损负责，而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。
水渍险的保险责任包括（ ）。A.自然灾害及外来风险造成的部分损失B.自然灾害及外来风险造成的全损C.自然灾害造成的部分损失D.自然灾害造成的全损
水渍险的保险责任包括（ ）。A.自然灾害及外来风险造成的全损和部分损失B.自然灾害及外来风险造成的全损C.自然灾害造成的全损和部分损失D.自然灾害造成的全损
货物或其包装被液体浸湿或沾污而造成残损，称为渍损。渍损一般包括（）等。A、水渍B、污渍C、油渍D、化学品渍
水渍险的保险责任包括（）。A、自然灾害及外来风险造成的全损和部分损失B、自然灾害及外来风险造成的全损C、自然灾害造成的全损和部分损失D、自然灾害造成的全损
是否属汗水渍损主要从（）等方面进行判断。A、取样化验结果B、受损货物的积载位置C、货物品质D、受损现象
在港口对舱盖进行冲水试验，如舱盖不漏水，则可判明舱内的海水不是经舱盖板进入货舱的。（）
舱内渍损商品经化验属海水渍损，则可判断在航行途有海水从舱口进入了货舱。（）
粮谷类商品在投保水渍险基础上经常加保（）。A、玷污险B、碰损险C、受热受潮险D、串味险
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
我方按CIF条件出口坯布5印包，根据合同规定投保水渍险，货在途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的60包遭水渍，保险公司应对此损失负责赔偿。
我国某公司按CIF条件出口坯布5000包，合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中600包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。
从残损责任归属上一般可将残损分为（）A、渍损、残破、短缺、变形B、原残、港残、工残C、淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D、霉烂、变质、火灾E、船残、单独海损、共同海损
判断题我方按CIF条件出口坯布5印包，根据合同规定投保水渍险，货在途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的60包遭水渍，保险公司应对此损失负责赔偿。A对B错
判断题我国某公司按CIF条件出口坯布5000包，合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中600包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。A对B错
多选题从残损责任归属上一般可将残损分为（）A渍损、残破、短缺、变形B原残、港残、工残C淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D霉烂、变质、火灾E船残、单独海损、共同海损
判断题舱内渍损商品经化验属淡水渍损，则可判断在航行途有外来淡水进入了货舱。（）A对B错
判断题舱内渍损商品经化验属海水渍损，则可判断在航行途有海水从舱口进入了货舱。（）A对B错
判断题海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。A对B错
判断题水渍险不仅对单独海损负责，而且对锈损、碰损、破碎等外来原因所造成的损失也负责。A对B错
判断题在港口对舱盖进行冲水试验，如舱盖不漏水，则可判明舱内的海水不是经舱盖板进入货舱的。（）A对B错
判断题一切险的承保责任范围是在水渍险的基础上，对货物在运输途中由于一切外来风险所导致的全损或部分损失给与补偿。A对B错
多选题是否属汗水渍损主要从（）等方面进行判断。A取样化验结果B受损货物的积载位置C货物品质D受损现象