按照惯例,残损发生后,收货人采取防止残损扩大所发生的合理费用,可以向()索赔。A、发货方B、运输方C、保险方D、船方

按照惯例,残损发生后,收货人采取防止残损扩大所发生的合理费用,可以向()索赔。

  • A、发货方
  • B、运输方
  • C、保险方
  • D、船方

相关考题:

当事人一方违约后,守约方应当采取适当措施防止损失的扩大;守约方为防止损失扩大而采取适当措施所支出的费用,应由( )A.违约方承担B.守约方自负C.违约方和守约方合理分担D.违约方承担主要责任,守约方承担次要责任

由车、船在运输途中损坏或车体技术状况不良造成的油品损失,由收货方直接向()索赔。 A.上级主管部门B.发货方主管部门C.承运方D.发货方

关于建设工程合同一方违约后,另一方采取措施防止损失扩大的说法,正确的是()。A.接到违约方的通知后,守约方应当及时采取措施防止损失扩大B.守约方没有采取适当措施致使损失扩大的,可以就扩大的损失要求赔偿C.当事人因防止扩大而支出的合理费用,由自己承担D.未接到违约方的通知,守约方无需采取措施防止损失扩大

下列有关残损鉴定的表述正确的有( )。A、对易腐烂变质、易扩大损失的残损商品,发现残损立即申请残损鉴定B、进口商品发现货损、货差、错发货等情况时应及时向检验检疫机构申请残损鉴定C、检验检疫机构鉴定后出具残损证,进口商可依此向有关方面提出残损索赔,依照国际惯例,残损鉴定费应由受残损的一方负担D、当换货、补发货进口通关时,进口商可以凭检验检疫机构出具的有关检验鉴定证书和《入境货物通关单》免交换补货的进口关税

船残是指()A、残损发生在船上B、残损的责任在船方C、由船方负责赔偿的残损D、由船上人员造成的残损

港残是指()A、残损发生在港口B、残损的责任属于港方C、船舶靠港期间发生的残损D、港方工人的责任造成的残损

由车、船在运输途中损坏或车体技术状况不良造成的油品损失,由收货方直接向()索赔。A、上级主管部门B、发货方主管部门C、承运方D、发货方

下列有关理货交接责任叙述正确的是()A、在装船前造成的残损,由港方或发货人负责B、在装船过程中造成的残损,由港方负责C、在卸船前造成的残损,由船方负责D、在卸船过程中造成的残损,由船方负责

以下关于索赔的说法不正确的是()。A、索赔方在索赔事件发生时应该采取措施防止损失的扩大B、如果在索赔事件发生时索赔方没有采取有效措施,其扩大的损失由索赔方负责C、采取措施的费用双方协商分担D、采取防止损失扩大的措施费用应该在索赔时一并提出

按CIF术语成交的合同,货物在运输途中遭海损应由()。A、买方负担货物损失B、卖方负责向船方要求索赔C、买方负责向保险公司要求索赔D、买方负责向船方索赔

依照国际惯例,残损鉴定费应由造成残损的一方负担。( )

以下不属于残损鉴定主要任务的是()A、查明残损商品的受损情况和范围B、确定残损商品的受损程度C、对相关责任方进行索赔D、判定残损商品的致原因

甲板货发生残损()A、一定与船方有关B、一定与船方无关C、一定与指令人有关D、一定与指令人无关

在卸货港,()有义务对残损货物采取必要的措施防止残损扩大,尽量减少货物损失。A、发货人B、收货人C、保险人D、鉴定人

残损货物监卸时应注意()A、对裸装货物残损状况进行查看和记录,要求船方、港方及收货人将残损的货物单独卸载与堆放,对标记、号码、件数及残损情况做好记录B、对粮食的残损状况进行查勘和记录,要求船方在官方检测结果出来之前不得卸货C、对散装货物残损状况、程度进行查勘和记录,要求和监督船方、港方及收货人将完好货物与残损货物进行分卸并分别存放,避免扩大损失D、对包装件货物外表残破状况进行查看和记录,要求船方、港方及收货人将外包装残破的货物单独卸载与堆放,对外包装标记、号码、件数、残破情况做好记录

以下关于索赔的说法不正确的是()。A、索赔方在索赔事件发生时应该采取措施防止损失的扩大B、如果在索赔事件发生时索赔方没有采取有效措施,其扩大的损失由索赔方负责C、采取措施的费用双方协商分担D、采取措施的费用应该在索赔时一并提出

单选题提单是清洁提单而货物有残损且由船方过失所致,进口方的索赔对象应为()A卖方B承运人C保险公司D其他有责任的第三方

多选题下列有关残损鉴定的表述正确的有( )。A对易腐烂变质、易扩大损失的残损商品,发现残损立即申请残损鉴定B进口商品发现货损、货差、错发货等情况时应及时向检验检疫机构申请残损鉴定C检验检疫机构鉴定后出具残损证,进口商可依此向有关方面提出残损索赔,依照国际惯例,残损鉴定费应由受残损的一方负担D当换货、补发货进口通关时,进口商可以凭检验检疫机构出具的有关检验鉴定证书和《入境货物通关单》免交换补货的进口关税

单选题港残是指()A残损发生在港口B残损的责任属于港方C船舶靠港期间发生的残损D港方工人的责任造成的残损

单选题按照惯例,残损发生后,收货人采取防止残损扩大所发生的合理费用,可以向()索赔。A发货方B运输方C保险方D船方

单选题船残是指()A残损发生在船上B残损的责任在船方C由船方负责赔偿的残损D由船上人员造成的残损

判断题依照国际惯例,残损鉴定费应由造成残损的一方负担。( )A对B错

多选题残损货物监卸时应注意()A对裸装货物残损状况进行查看和记录,要求船方、港方及收货人将残损的货物单独卸载与堆放,对标记、号码、件数及残损情况做好记录B对粮食的残损状况进行查勘和记录,要求船方在官方检测结果出来之前不得卸货C对散装货物残损状况、程度进行查勘和记录,要求和监督船方、港方及收货人将完好货物与残损货物进行分卸并分别存放,避免扩大损失D对包装件货物外表残破状况进行查看和记录,要求船方、港方及收货人将外包装残破的货物单独卸载与堆放,对外包装标记、号码、件数、残破情况做好记录

单选题以下关于索赔的说法不正确的是()。A索赔方在索赔事件发生时应该采取措施防止损失的扩大B如果在索赔事件发生时索赔方没有采取有效措施,其扩大的损失由索赔方负责C采取措施的费用双方协商分担D采取防止损失扩大的措施费用应该在索赔时一并提出

单选题在卸货港,()有义务对残损货物采取必要的措施防止残损扩大,尽量减少货物损失。A发货人B收货人C保险人D鉴定人

单选题进口货物卸货时发现货物残损,船方应如何处理?() ①货物起卸前在船上发现的残损,船方在签认理货现场记录时,应使用与收货单相同的批注说明残损责任在托运人; ②卸货时未经理货人员验看确认而卸下船的残损货物按工残处理; ③卸货时未经船方验看确认而卸下船的残损货物按原残处理; ④进口货物发现原残,船方应与理货人员随时查验或集中验看,船方应在理货人员编制的现场记录上签字。A①②③B①③④C①②④D②③④

单选题下列有关理货交接责任叙述正确的是()A在装船前造成的残损,由港方或发货人负责B在装船过程中造成的残损,由港方负责C在卸船前造成的残损,由船方负责D在卸船过程中造成的残损,由船方负责