EPS作为路堤填料,在EPS层上作用的外荷载,下列选项错误的是()A、原有路基B、底基层重量C、路面重量D、车轮活动荷栽

EPS作为路堤填料,在EPS层上作用的外荷载,下列选项错误的是()

  • A、原有路基
  • B、底基层重量
  • C、路面重量
  • D、车轮活动荷栽

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下列选项中属于环氧增塑剂的是_______。 A.ESOB.EBSTC.EOSTD.EPS

关于EPS文件的特点,以下说法错误的是()。A、EPS格式可以在文件中包含加网信息B、EPS格式能在存储图像时在文件中包含输出传递函数信息C、EPS格式支持存储裁剪路径D、EPS格式能保存分色设置信息但不能保存专色信息

EPS的作用?

外墙外保温系统薄抹面层用于()等保温层上。A、EPS板B、胶粉EPS颗粒保温浆料C、EPS钢丝网架板D、无机保温板E、聚氨酯

关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()A、沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B、根据容许沉降标准进行验算C、EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量D、EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降

不属于EPS路堤的特点的选项是()A、超轻质B、耐压缩C、自立性强D、耐水性差

关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()A、沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B、根据容许沉降标准进行验算C、EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量D、EPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降E、EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降

对于稳定轻质混合土,下列说法错误的是()A、随EPS含量增加,最大干密度增大B、随EPS含量增加,最优含水量增大C、随EPS含量增加,CBR值减小D、随EPS含量增加,7d龄期的稳定轻质混合土无侧限抗压强度减小

关于EPS路堤设计,下列说法错误的是()A、EPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量B、EPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变C、EPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础D、EPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上

EPS路堤主要目的是()A、减轻路堤自重B、增大地基应力C、减小沉降D、增大土基模量E、减少地基上覆荷载

EPS作为路堤填料,在EPS层上作用有()A、原有路基B、底基层重量C、路面重量D、车轮活动荷栽E、新建路基

EPS路堤()地基上覆荷载,()地基压缩变形。A、增大;增大B、减小;减小C、增大;减小D、减小;增大

EPS板现浇混凝土外墙外保温系统以现浇混凝土外墙作为基层,EPS板为保温层。EPS板内表面(与现浇混凝土接触的表面)沿水平方向开有矩形齿槽,内外表面均满涂界面砂浆。在施工时将EPS板置于(),并安装锚栓作为辅助固定件。浇灌混凝土后,墙体与EPS板以及锚栓结合为一体。A、外模板内侧B、外模板外侧C、内模板外侧D、内模板内侧

EPS路堤主要目的是()A、减轻路堤自重B、增大土基模量C、减小沉降D、减小地基应力

关于EPS路堤设计,下列说法正确的是()A、EPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量B、EPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变C、EPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础D、EPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上E、EPS轻质路堤不适用于髙速公路

单选题EPS路堤()地基上覆荷载,()地基压缩变形。A增大;增大B减小;减小C增大;减小D减小;增大

单选题对于稳定轻质混合土,下列说法错误的是()A随EPS含量增加,最大干密度增大B随EPS含量增加,最优含水量增大C随EPS含量增加,CBR值减小D随EPS含量增加,7d龄期的稳定轻质混合土无侧限抗压强度减小

单选题不属于EPS路堤的特点的选项是()A超轻质B耐压缩C自立性强D耐水性差

单选题关于EPS路堤设计,下列说法错误的是()AEPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量BEPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变CEPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础DEPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上

单选题关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()A沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B根据容许沉降标准进行验算CEPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量DEPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降

多选题关于EPS路堤的地基沉降的计算,下列说法正确的是()A沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B根据容许沉降标准进行验算CEPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量DEPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降EEPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降

多选题EPS路堤主要目的是()A减轻路堤自重B增大地基应力C减小沉降D增大土基模量E减少地基上覆荷载

单选题EPS作为挡土结构背后的填料时,挡土结构的验算与一般挡土结构计算方法相同,EPS的侧压力按上覆荷载()倍计算。A0.05B0.10C0.15D0.20

多选题关于EPS路堤设计,下列说法正确的是()AEPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量BEPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变CEPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础DEPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上EEPS轻质路堤不适用于髙速公路

多选题EPS作为路堤填料,在EPS层上作用有()A原有路基B底基层重量C路面重量D车轮活动荷栽E新建路基

单选题EPS作为路堤填料,在EPS层上作用的外荷载,下列选项错误的是()A原有路基B底基层重量C路面重量D车轮活动荷栽

单选题EPS路堤主要目的是()A减轻路堤自重B增大土基模量C减小沉降D减小地基应力