下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施（）A、减少用电设备的无功负荷B、安装调相机C、加电容器补偿D、减少用电设备的有功负荷
下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施（）
- A、减少用电设备的无功负荷
- B、安装调相机
- C、加电容器补偿
- D、减少用电设备的有功负荷
相关考题：
提高供电线路的功率因数,下列说法正确的是()。 A、减少了用电设备中无用的无功功率B、可以节省电能C、减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量D、可提高电源设备的利用率并减小输电线路中的功率损耗
两部制电价的优点有（）A降低用户用电成本B合理担发、供电的内容成本和能源成本C可减少不必要的设备容量，提供设备利用率，节约能源，降低损耗，提高负荷率D使电网的无功负荷减少，提高电力系统的供电能力
即插即用电调天线一般有如下特点：（）。A、减少跳线连接和机械连接，提高安装效率，降低了出错概率B、即插即用电调天线安装维护成本高C、电调设备远程可识别和免配置，免校准，提升开站效率D、即插即用电调天线提升可靠性
对用电设备进行分组计算时，对类型不同的用电设备，其总容量（）。A、应按额定功率相加后确定B、应按计算后的视在功率（kVA）直接相加后确定C、应扣除备用设备后的额定功率相加后确定D、应按有功和无功负荷分别相加确定
单选题提高供电电路的功率因数，下列说法正确的是（）A减少了用电设备中无用的无功功率B减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量C可以节省电能D可提高电源设备的利用率并减小输电线路中的功率损耗
单选题下列哪些是铁路系统用来提高力率最普遍、最主要的技术措施（）A减少用电设备的无功负荷B安装调相机C加电容器补偿D减少用电设备的有功负荷