在船舶火灾扑救中，可以通过（ ）查明与核实被困人员数量、所处位置、燃烧物质性质、起火部位、火势蔓延方向等，同时还可以确定救人通道、灭火进攻路线和灭火阵地的设置情况等。A、询问知情人B、外部观察和询问知情人C、内部侦察D、利用仪器观察
在船舶火灾扑救中，可以通过（ ）查明与核实被困人员数量、所处位置、燃烧物质性质、起火部位、火势蔓延方向等，同时还可以确定救人通道、灭火进攻路线和灭火阵地的设置情况等。
- A、询问知情人
- B、外部观察和询问知情人
- C、内部侦察
- D、利用仪器观察
相关考题：
在扑救钢结构建筑火灾过程中，内部侦察时要（）。A、查清与核实被困人员数量、所处位置。B、火势蔓延途径、燃烧物性质、燃烧范围、有无易燃易爆及贵重物品。C、确定进攻路线和灭火阵地的位置。D、分析判断承重构件变形及坍塌的可能性。
进入列车车厢内侦察，应主要查明（）。A、被困人员数量、所处位置B、火势蔓延途径、燃烧物质性质、火灾范围C、确定人员疏散与抢救的途径和方法D、选择进攻路线和堵截阵地位置E、可利用固定消防设施情况
扑救钢结构建筑火灾，内部侦察错误的是（）。A、查明被困人员的数量、位置以及受烟火威胁的程度B、查明着火点的位置、火势燃烧的范围、蔓延的主要方向以及对承重钢构件的威胁程度C、查明燃烧部位局部钢构件发生变形倒塌的可能性和危险性D、伸手接触燃烧部位附近的钢构件受热情况
在船舶火灾扑救中，可以通过（ ）了解起火部位，燃烧范围、火势发展方向和人员被困、自然风力风向及有关爆炸、毒害危险等情况。同时要向船方人员了解对初期火灾的扑救等情况。A、内部侦查B、外部观察和询问知情人C、利用仪器观察D、询问知情人
在内部侦察过程中，要查清与核实（）；确定进攻路线和灭火阵地的位置；分析判断承重构件变形及坍塌的可能性。A、被困人员数量、所处位置B、火势蔓延途径C、燃烧物性质、燃烧范围D、被困人员数量、所处位置、火势蔓延途径、燃烧物性质、燃烧范围、有无易燃易爆及贵重物品
扑救地铁火灾时，进入内部侦察的主要任务是（）。A、查明与核实被困人员数量、所处位置B、查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向C、确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置D、查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况
对液化石油气火灾现场进行内部侦察时应了解（）A、被困人员数量、所处位置B、火灾蔓延途径、火灾范围C、有无爆炸危险D、设备、管线、容器和阀门的基本情况E、确定人员疏散和抢救路线、进攻路线和堵截阵地设置的地点
多选题扑救大型商场类火灾进行内部侦察时主要应查清（）。A被困人员数量、所处位置B火灾范围、火势蔓延途径C商场内部消防设施可利用情况D燃烧物质性质、商品受火势威胁程度E确定人员、贵重商品疏散路线，灭火进攻路线和灭火阵地设置等情况
单选题扑救钢结构建筑火灾，内部侦察错误的是（）。A查明被困人员的数量、位置以及受烟火威胁的程度B查明着火点的位置、火势燃烧的范围、蔓延的主要方向以及对承重钢构件的威胁程度C查明燃烧部位局部钢构件发生变形倒塌的可能性和危险性D伸手接触燃烧部位附近的钢构件受热情况
单选题在船舶火灾扑救中，可以通过（ ）了解起火部位，燃烧范围、火势发展方向和人员被困、自然风力风向及有关爆炸、毒害危险等情况。同时要向船方人员了解对初期火灾的扑救等情况。A内部侦查B外部观察和询问知情人C利用仪器观察D询问知情人
单选题在船舶火灾扑救中，可以通过（）查明与核实被困人员数量、所处位置、燃烧物质性质、起火部位、火势蔓延方向等，同时还可以确定救人通道、灭火进攻路线和灭火阵地的设置情况等。A询问知情人B外部观察和询问知情人C内部侦察D利用仪器观察
多选题对液化石油气火灾现场进行内部侦察时应了解（）A被困人员数量、所处位置B火灾蔓延途径、火灾范围C有无爆炸危险D设备、管线、容器和阀门的基本情况E确定人员疏散和抢救路线、进攻路线和堵截阵地设置的地点
多选题在扑救钢结构建筑火灾过程中，内部侦察时要（）。A查清与核实被困人员数量、所处位置。B火势蔓延途径、燃烧物性质、燃烧范围、有无易燃易爆及贵重物品。C确定进攻路线和灭火阵地的位置。D分析判断承重构件变形及坍塌的可能性。
多选题扑救地铁火灾时，进入内部侦察的主要任务是（）。A查明与核实被困人员数量、所处位置B查明起火点具体位置、燃烧物质的性质、燃烧范围和火势蔓延方向C确定人员疏散途径、灭火进攻路线和灭火阵地设置的位置D查清隧道内上下行间应急旁通路线受火势威胁情况
单选题在内部侦察过程中，要查清与核实（）；确定进攻路线和灭火阵地的位置；分析判断承重构件变形及坍塌的可能性。A被困人员数量、所处位置。B火势蔓延途径。C燃烧物性质、燃烧范围。D被困人员数量、所处位置、火势蔓延途径、燃烧物性质、燃烧范围、有无易燃易爆及贵重物品。
多选题通过侦察检测，查明遇难、遇险和被困人员的（）。A位置B年龄C数量D施救疏散路线