在深基坑工程发生的事故中，由于设计不当造成的事故 大约将近（），既有方案选择问题，也有设计计算错误，更多的是由于设计经验不足而造成各种失误。A、四分之一B、三分之一C、二分之一
在深基坑工程发生的事故中，由于设计不当造成的事故 大约将近（），既有方案选择问题，也有设计计算错误，更多的是由于设计经验不足而造成各种失误。
- A、四分之一
- B、三分之一
- C、二分之一
相关考题：
在过去两年中，美军有5架F—35战斗机坠毁。针对有评论说F35战斗机存在设计问题，该飞机的设计制造商反驳说：美国联邦调查局（FBI）的调查结果表明，这5次事故都是由于飞行员操作失误造成的。上述反驳是基于以下哪项假设所做出的？（ ）A、过去两年中，美军战斗机的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的B、FBI的调查人员能够分辨出飞机坠毁是由于设计方面的原因还是因为制造过程中的缺陷C、在F—35的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷D、有关F—35设计存在问题的说法，并没有能指出任何具体的设计失误
在过去两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?A．过去两年间，商业飞行的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的。B．调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷。C．有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误。D．在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷。
在过去的两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设？( )A.过去两年间，商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的B.调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误D.在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷
在发生工程质量事故后，下列有关设计单位法定义务的说法符合《建设工程质量管理条例》规定的是（）。A、设计单位应当对因设计造成的质量事故，提出相应的技术处理方案B、设计单位应当参与建设工程质量事故处理，并提出事故责任认定方案C、设计单位应当参与建设工程质量事故分析，并提出相应的技术处理方案D、设计单位应当参与建设工程质量事故分析，并提出相应的设计变更方案
工程发生下列备选项中，（）的损失和损坏，均应由发包人承担风险责任。A、发包人负责的工程设计不当造成B、发生施工质量安全事故造成C、由于发包人责任造成工程设备D、承包人违约造成E、其他由于发包人原因造成
单选题关于设计单位安全责任的说法，正确的是( )。A由于设计责任造成事故，设计单位只需对造成的损失进行赔偿B结构工程师在设计文件上签字盖章，对设计文件负责，并承担相应的法律责任C对于采用新工艺的建设工程，设计单位可以抽样对其提出预防生产安全事故的措施建议D设计单位造成重大安全事故，构成犯罪的，应当降低资质等级，直至吊销资质证书
多选题工程发生下列备选项中，（）的损失和损坏，均应由发包人承担风险责任。A发包人负责的工程设计不当造成B发生施工质量安全事故造成C由于发包人责任造成工程设备D承包人违约造成E其他由于发包人原因造成
单选题在发生工程质量事故后，下列有关设计单位法定义务的说法符合《建设工程质量管理条例》规定的是（）。A设计单位应当对因设计造成的质量事故，提出相应的技术处理方案B设计单位应当参与建设工程质量事故处理，并提出事故责任认定方案C设计单位应当参与建设工程质量事故分析，并提出相应的技术处理方案D设计单位应当参与建设工程质量事故分析，并提出相应的设计变更方案
单选题某建设工程发生了工程质量事故，经鉴定事故是由于设计方的原因造成的。对此。设计单位应当履行的法定义务是提出相应的（）。A技术处理方案B损失赔偿方案C责任认定方案D设计变更方案