多选题提高汽车的安全性能，防止发生事故的措施有：提高制动性能、操纵稳定性和加速性能；（）研制发生故障、发生磨损需要大修时的预告警报装置。A每半年进行保养一次B提高耐久性和可靠性C提高发生故障时的安全性D研制防止操作失误的设备

多选题
提高汽车的安全性能，防止发生事故的措施有：提高制动性能、操纵稳定性和加速性能；（）研制发生故障、发生磨损需要大修时的预告警报装置。
A

每半年进行保养一次

B

提高耐久性和可靠性

C

提高发生故障时的安全性

D

研制防止操作失误的设备

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汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能称为( )。 A、汽车主动安全性B、汽车被动安全性C、事故后安全性D、生态安全性
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下列不属于制动汽车的方向稳定性的是() A.汽车匀速行驶的性能B.汽车制动时不发生跑偏C.汽车制动时不发生侧滑D.依汽车制动时不发生失去转向的能力
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运输车辆安全要求包括主动安全性要求和被动安全性要求。被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。下列提高车辆安全性的措施中，属于被动安全性措施的是（ ）。A.提高操纵稳定性B.保证车辆制动性能C.配置安全带D.保障车灯性能良好
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下面所述哪一项不是ABS的功能（）A、制动过程中防止车轮被制动抱死B、提高汽车方向稳定性和转向操纵能力C、缩短制动距离D、防止车轮发生滑转
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试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义有哪些？
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制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能，此性能属于制动装置的哪种要求（）A、无时间滞后性B、良好的制动效能C、稳定性D、可靠性
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路试检验汽车制动性能的优点是（）。 A、直观、直便，能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能，如轴荷转移的影响B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值，易诊断故障发生的具体部位D、重复性好
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保养车辆的目的是（）。A、降低零件的磨损速度B、防止事故和故障的发生C、提高作业效率D、保证安全生产
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汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。
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汽车的使用性能主要有汽车动力性、燃料经济性、制动性和（）等。A、操纵稳定性B、行驶平顺性C、通过性D、加速性
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ABS能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
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驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。A、通过性能B、方向操纵的稳定性C、加速性能D、制动性能
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汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时，不发生跑偏、（）以及失去转向能力的性能。A、闯动B、跳跃C、侧滑D、拖滞
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制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。
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以下（）是ABS的作用。A、自动调节制动力的大小B、缩短制动距离C、提高制动时的方向稳定性D、提高制动时的转向操纵力E、提高制动时的安全性能
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车轮定位参数直接影响汽车行驶的（）。A、加速性能B、制动性能C、燃油消耗D、稳定性和安全性
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汽车安装ABS的主要作用在于：（）A、刹车的距离虽然会变长、但保证安全B、刹车的距离会变短、制动效能提高C、防止车轮锁死D、防止制动跑偏、改善操纵性能、保护轮胎
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附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性。
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制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。A、横向稳定性B、纵向稳定性C、方向稳定性D、行驶稳定性
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通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能
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制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生（）以及失去转向能力的性能。
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装有电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时会自动提高汽车的（）。A、制动性能；B、通过性能；C、加速性能；D、经济性能
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汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指（）。A、制动时汽车的方向稳定性B、制动效能的恒定性C、制动时的减速性D、汽车的操纵稳定性
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单选题汽车最高车速是反映汽车（）A动力性能B制动性能C通过性能D操纵稳定性
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多选题提高汽车的安全性能，防止发生事故的措施有：提高制动性能、操纵稳定性和加速性能；（）研制发生故障、发生磨损需要大修时的预告警报装置。A每半年进行保养一次B提高耐久性和可靠性C提高发生故障时的安全性D研制防止操作失误的设备
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单选题制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能，此性能属于制动装置的哪种要求（）A无时间滞后性B良好的制动效能C稳定性D可靠性
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多选题轮胎气压过低时（）A滚动阻力变大，油耗增加。B操控性能与稳定性能降低。C事故发生率会提高。D颠簸感
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多选题汽车的使用性能主要有汽车动力性、燃料经济性、制动性和（）等。A操纵稳定性B行驶平顺性C通过性D加速性
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