制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能，此性能属于制动装置的哪种要求（）A、无时间滞后性B、良好的制动效能C、稳定性D、可靠性
制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能，此性能属于制动装置的哪种要求（）
- A、无时间滞后性
- B、良好的制动效能
- C、稳定性
- D、可靠性
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客车104型电空制动机常见故障有几种？（）A、电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。B、在制动位时，制动管减压量过快或过慢。C、在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。D、在阶段缓解时，电空阀的此性能不明显，或者说没有阶段缓解性能。
以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
多选题客车104型电空制动机常见故障有几种？（）A电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路。B在制动位时，制动管减压量过快或过慢。C在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉。D在阶段缓解时，电空阀的此性能不明显，或者说没有阶段缓解性能。
单选题以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A用制动距离检验行车制动性能B汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
判断题用台试检测车辆的应急制动性能时，应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置，则必须检测其应急制动性能，检测时汽车在制动检验台上，需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A对B错
判断题抗热衰退性能就是汽车在连续制动时制动性能的保持程度。A对B错