股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。() 此题为判断题(对，错)。
单开道岔的转辙器部分包括（）。A、两根基本轨B、两根心轨C、辙叉及护轨D、联结零件E、道岔转换设备
线路全长是指线路两端（）之间的长度。A、警冲标B、道岔基本轨接头C、轨道绝缘节D、出站信号机
轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A、道床、道砟、道岔B、道床、轨枕、道岔C、路基、轨枕、三轨D、路基、轨枕、道岔
股道全长是股道的实际长度，是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
（）是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A、全长B、有效长C、铺轨长度D、计算长度
单开道岔辙叉及护轨部分包括（）。A、辙叉B、护轨C、主轨D、联结零件
测量道岔及调节器全长，轨件长度需要用到（）这些工机具。A、钢卷尺B、弹簧秤C、磁力拉环D、轨距尺
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换（）和基本轨。
方尺主要是对道岔（）进行检查。A、道岔基本轨始端B、道岔部件长度C、岔枕位置D、尖轨尖端对齐
道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。A、20B、25C、15
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。
采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
道岔内接头及道岔、调节器两端接头及断轨处理可采用（）焊。
股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线，则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
道岔及调节器全长、轨件长度科采用（）进行检查。A、钢卷尺B、弹簧秤C、方尺D、磁力拉环
多选题道岔及调节器全长、轨件长度科采用（）进行检查。A钢卷尺B弹簧秤C方尺D磁力拉环
判断题股道全长是股道的实际长度，是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A对B错
判断题股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线，则为道岔基本轨接头至车挡的长度。A对B错
填空题道岔内接头及道岔、调节器两端接头及断轨处理可采用（）焊。
多选题测量道岔及调节器全长，轨件长度需要用到（）这些工机具。A钢卷尺B弹簧秤C磁力拉环D轨距尺
多选题方尺主要是对道岔（）进行检查。A道岔基本轨始端B道岔部件长度C岔枕位置D尖轨尖端对齐
单选题（）是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A全长B有效长C铺轨长度D计算长度
单选题轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。A道床、道砟、道岔B道床、轨枕、道岔C路基、轨枕、三轨D路基、轨枕、道岔
填空题采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
单选题道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。A20B25C15
多选题单开道岔辙叉及护轨部分包括（）。A辙叉B护轨C主轨D联结零件