单选题路局调度所接到热备动车组出动命令后,动车台立即()分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令A1B2C3D4

单选题
路局调度所接到热备动车组出动命令后,动车台立即()分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令
A

1

B

2

C

3

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

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新《行细》中热备动车组救援出动条件有哪几条( )、( )。A.动车组发生故障无法继续运行时B.铁路总公司调度命令使用热备动车组救援出动时C.车轮踏面擦伤不过限D.螺栓松动

接到调度所启动热备动车组救援出动的通知时起,各单位必须保证热备动车组值乘人员在10分钟内全部上岗到位。( )。

路局调度所接到热备动车组出动命令后,动车台立即()分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令A、1B、2C、3D、4

热备动车组存放地点、型号及数量由路局列车运行图文件公布。热备动车组救援出动条件有哪些?

车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援A、转达调度命令B、车机联控C、排列进路开放信号D、通知相关司机

相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后,应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员,并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作,保证热备动车组在()内从车站或动车所开出。A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。

热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由配属局担当。

热备动车组救援局管内动车组时,由()统一指挥A、铁道部B、路局调度所C、动车所调度D、段调度

热备动车组救援局管内动车组时,由路局调度所统一指挥

热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。

遇动车组故障需组织旅客换乘时,可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式,尽可能减少旅客的等待时间。

路局调度所接到热备动车组出动命令后,动车台立即(3分钟内)向有关单位下达热备动车组出动的调度命令,有关单位必须在接令后15分钟(普通客车30分钟)内完成调车、整备、司乘人员配备等项工作,具备发车条件。

热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当A、配属局B、当地局C、铁道部指派路局D、动车所

热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件

启动热备动车组救援出动方案后,列车调度员应立即向()发布热备动车组救援出动的调度命令A、相关车站B、沿线车站C、相关机务段D、相关动车段

《行细》规定:哈尔滨客运段应按照热备动车组运行计划,提前按标准配备好应急食品和商品,保证在接到启动热备动车组命令()内完成装车任务。A、30minB、20minC、10min

判断题热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。A对B错

单选题车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援A转达调度命令B车机联控C排列进路开放信号D通知相关司机

判断题热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件A对B错

判断题遇动车组故障需组织旅客换乘时,可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式,尽可能减少旅客的等待时间。A对B错

单选题相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后,应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员,并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作,保证热备动车组在()内从车站或动车所开出。A5分钟B10分钟C15分钟D20分钟

单选题热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当A配属局B当地局C铁道部指派路局D动车所

单选题启动热备动车组救援出动方案后,列车调度员应立即向()发布热备动车组救援出动的调度命令A相关车站B沿线车站C相关机务段D相关动车段

单选题热备动车组救援局管内动车组时,由()统一指挥A铁道部B路局调度所C动车所调度D段调度

判断题热备动车组救援局管内动车组时,由路局调度所统一指挥A对B错

判断题路局调度所接到热备动车组出动命令后,动车台立即(3分钟内)向有关单位下达热备动车组出动的调度命令,有关单位必须在接令后15分钟(普通客车30分钟)内完成调车、整备、司乘人员配备等项工作,具备发车条件。A对B错