单选题轴心受压砖砌体的荷载为极限荷载的（）时，荷载不继续增加，砌体上的裂缝不再扩展。A30～50％B40～60％C50～70％D70～90％
单选题
轴心受压砖砌体的荷载为极限荷载的（）时，荷载不继续增加，砌体上的裂缝不再扩展。
A
30～50％
B
40～60％
C
50～70％
D
70～90％
参考解析
解析：
暂无解析
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处于局部受压的砌体，其抗压强度提高是因为（ ）。 A、局部受压面积上的荷载小 B、局部受压面积上的压应力不均匀 C、周围砌体对局部受压砌体的约束作用 D、荷载的扩散使局部受压面积上压应力减少
下列说法不正确的是（ ）。A、在轴心受压砌体中，当砂浆强度等级较低时，由于砂浆层横向变形，使砌体中的块体产生附加水平拉应力B、在轴心受压砌体中的块体，不产生弯曲应力和剪应力C、增大砌体中块体的厚度，块体的强度等级不变，砌体的抗压强度可以提高D、承受永久荷载的受压砌体，当荷载达到短期破坏荷载的80%～90%时，即使荷载不再增加，裂缝也将随时间而不断发展，直到砌体破坏
关于网状配筋砖砌体，下列论述不正确的是( )。A..网状配筋砖砌体开裂荷载，一般为破坏荷载的60%～75%B..网状配筋砖砌体的破坏特点是形成贯通的竖向裂缝C..网状配筋砖砌体当配筋量增加到一定程度，砌体强度接近于单砖抗压强度D..网状配筋砖砌体的极限压缩变形可为相应的无筋砌体的2～3倍
原位轴压试验正式测试前，应分级加荷。每级荷载可取预估计破坏荷载的10%，并应在1-5min内均匀完成，然后恒载2min，加荷至预估计破坏荷载的80%后，应按原定加荷速度连续加载，至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多，油压表的指针明显回退时，槽间砌体达到极限状态。
关于网状配筋砖砌体，下列论述不正确的是（）。A、网状配筋砖砌体开裂荷载，一般为破坏荷载的60%～75%B、网状配筋砖砌体的破坏特点是形成贯通的竖向裂缝C、网状配筋砖砌体当配筋量增加到一定程度，砌体强度接近于单砖抗压强度D、网状配筋砖砌体的极限压缩变形可为相应的无筋砌体的2～3倍
下列（）项不正确。A、在轴心受压砌体中，当砂浆强度等级较低时，由于砂浆层横向变形，使砌体中的块体产生附加水平拉应力B、在轴心受压砌体中的块体，不产生弯曲应力和剪应力C、增大砌体中块体的厚度，块体的强度等级不变，砌体的抗压强度可以提高D、承受永久荷载的受压砌体，当荷载达到短期破坏荷载的80%～90%时，即使荷载不再增加，裂缝也将随时间而不断发展，直到砌体破坏。
判断题原位轴压试验正式测试前，应分级加荷。每级荷载可取预估计破坏荷载的10%，并应在1-5min内均匀完成，然后恒载2min，加荷至预估计破坏荷载的80%后，应按原定加荷速度连续加载，至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多，油压表的指针明显回退时，槽间砌体达到极限状态。A对B错
单选题判断下列哪项论述不正确（）。A在轴心受压砌体中，当砂浆强度较低时，由于砂浆层横向变形，使砌体中的块材产生附加水平拉应力B在轴心受压砌体中，不产生弯曲应力和剪应力C块体的强度等级不变，增大砌体中块体的厚度，砌体的抗压强度可以提高D承受永久荷载的受压砌体，当荷载达到短期破坏荷载的80%-90%时，即使荷载不增加，裂缝也将随时间而不断发展，直至砌体破坏
单选题下列（）项不正确。A在轴心受压砌体中，当砂浆强度等级较低时，由于砂浆层横向变形，使砌体中的块体产生附加水平拉应力B在轴心受压砌体中的块体，不产生弯曲应力和剪应力C增大砌体中块体的厚度，块体的强度等级不变，砌体的抗压强度可以提高D承受永久荷载的受压砌体，当荷载达到短期破坏荷载的80%～90%时，即使荷载不再增加，裂缝也将随时间而不断发展，直到砌体破坏。
判断题对于砌体受压构件，随着荷载偏心距的增加，砌体边缘极限压应变增大，其极限承载能力也相应增大。A对B错