问答题遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？

手摇道岔分动外锁闭道岔时，先摇尖轨，后摇心轨，经确认尖轨、心轨密贴于基本轨，道岔位置正确后，用勾锁器锁加锁。此题为判断题(对，错)。

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用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。

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道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

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遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？

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需现场准备进路时，分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对（）加锁。A、斥离尖轨B、可动尖轨C、密贴尖轨D、可动心轨

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集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。

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分动外锁闭提速道岔转换时，应（）先动作。

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什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？

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采用电话闭塞法时，优先采用进路锁闭道岔，不能使用进路时采用单操锁闭道岔，当道岔无表示或表示不正常时，须（）现场准备道岔，并使用钩锁器加锁。

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站控情况下，对道岔进行单操单锁属于：（）A、现场手摇、电气锁闭B、集中控制、电气锁闭C、现场手摇、人工锁闭D、集中控制、人工锁闭

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道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

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某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。

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分动外锁闭道岔的调整顺序是怎样的？

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道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭

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某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路

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信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动。

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道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车。A、加锁B、紧固C、单独锁闭D、调车进路锁闭

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