右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。 A、左B、右C、不定D、无影响
船舶后退时,正横后来风所产生的"尾找风"现象,比正横前来风时显著。( ) 此题为判断题(对，错)。
排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船________。A.使船首右转B.使船首左转C.前进中使船首左转，后退中使船首右转D.前进中使船首右转，后退中使船首左转
右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。A.尾向左偏，应用右舵控制B.尾向右偏，应用左舵控制C.尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D.尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
右旋单车船的车舵综合效应是______。A.船舶前进中进车、正舵，船首右转B.船舶后退中倒车、正舵，船首右转C.船舶前进中进车、正舵，船首左转D.船舶后退中倒车、正舵，船首左转
右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：A.右舷正横后来风B.左舷正横后来风C.右舷正横来风D.左舷正横来风
左旋车船倒车倒航时，尾迎风明显的情况是（）。A、右舷正横后来风B、左舷正横后来风C、右舷正横前来风D、左舷正横前来风
左旋车船在航行中，伴流横向力的方向为（）。A、正车时推尾向左；倒车时推尾向左B、正车时推尾向左；倒车时推尾向右C、正车时推尾向右；倒车时推尾向右D、正车时推尾向右；倒车时推尾向左
关于轻载右旋单车船在后退中进车时螺旋桨的致偏效应，下列说法中错误的是（）。A、沉深横向力使艉右转B、排出流横向力使艉右转C、伴流横向力使艉左转D、不存在推力中心偏位
单选题关于轻载右旋单车船在后退中进车时螺旋桨的致偏效应，下列说法中错误的是（）。A沉深横向力使艉右转B排出流横向力使艉右转C伴流横向力使艉左转D不存在推力中心偏位
单选题船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：（） Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制AⅠ、ⅡBⅢ、ⅣCⅠ、ⅣDⅡ、Ⅳ
单选题右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时（）.A推尾向左B推尾向右C服从操舵规律D以上均对
单选题右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确：（）A进车时，船的偏转服从舵效B倒车时船首左偏，用舵难以克服C前进中无论进、倒车，均可用舵克服D后退中无论进、倒车，用舵均难以克服
单选题右旋单车船螺旋桨转动产生的侧压力正车时（）.A推尾向左B推尾向右C对偏转无影响D以上均对
单选题右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：（）A右舷正横后来风B左舷正横后来风C右舷正横来风D左舷正横来风
单选题左旋车船倒车倒航时，尾迎风明显的情况是（）。A右舷正横后来风B左舷正横后来风C右舷正横前来风D左舷正横前来风
单选题右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）.A尾向左偏，应用右舵控制B尾向右偏，应用左舵控制C尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
单选题右旋单车船前进中倒车（）.A船尾左偏，应用右舵控制；B尾右偏，用左舵控制；C尾左偏，应在倒车前用左舵预防；D尾右偏，应在倒车前用右舵预防。
单选题右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。A左；有效B左；无效C右；有效D右；无效
单选题遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。A2sB3sC5s
单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅢDⅣ
单选题右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。A左；有效B左；无效C右；有效D右；无效
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，其尾的摆动方向的陈述，下列哪项正确？（） Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向左方AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题左旋车船在航行中，伴流横向力的方向为（）。A正车时推尾向左；倒车时推尾向左B正车时推尾向左；倒车时推尾向右C正车时推尾向右；倒车时推尾向右D正车时推尾向右；倒车时推尾向左
单选题右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（）A右舷正横后来风B左舷正横后来风C右舷正横前来风D左舷正横前来风
单选题左舷单车船后退中尾找风较明显的情况是当风从（）吹来时。A左正横前B左正横后C右正横前D右正横后
单选题右旋单车船螺旋桨正车转动时吸入流（）.A推尾向左B推尾向右C不产生偏转D以上均对