单选题更换阀门密封填料时,圈与圈之间接缝应相互错开()A90°B45°C60°D120°或180°

单选题
更换阀门密封填料时,圈与圈之间接缝应相互错开()
A

90°

B

45°

C

60°

D

120°或180°


参考解析

解析: 暂无解析

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当阀门填料装的不严密时,应当()。 A、更换新填料B、采取单圈错口顺序填装填料C、更换阀门D、适当放松压盖

机泵密封圈损坏水流进油箱时,要更换()和油箱的润滑油。 A.密封B.垫片C.填料D.密封圈

更换阀门密封填料时,密封填料应以()接缝为宜。A、90°B、45°C、60°D、120°

组装方形石棉绳填料时,把填料切成足够盘成一圈的长度,一圈一圈的装入填料函中,相邻两圈填料的切口应()。A、在一线上B、错开60°C、错开130°D、错开180°

往复式压缩机平面填料密封接口缝隙一般不小于1㎜,各圈填料开口应()组装。A、对齐B、重合C、任意角度错开D、均匀错开

阀门检修时,增加或更换填料时,各层填料圈接缝以()为宜。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º

正常运行阀门的密封填料装填方式为:将各圈填料的切口搭接位置,相互错开()℃,这是目前普遍采用的装填方法。A、60B、90C、120D、180

更换离心泵密封填料时,每圈密封填料之间接口处应错开()、120°、180°角A、90°B、60°C、45°D、30°

更换盘根时要一圈一圈的压入,每圈接缝以45°或30°为宜,圈与圈接缝错开180°或120°

在安装填料密封圈时,相邻两圈填料的开口应错开60°。

往复式压缩机平面填料密封接口缝隙一般不小于1mm,各圈填料开口应()组装。A、对齐B、重合C、任意角度错开D、均匀错开

在阀门盘根更换过程中,对于填料的装填下列说法中错误的一项是()。A、应一圈一圈地装入填料函中B、每装二圈就压紧一次C、各圈填料的切口搭接位置,相互错开120°D、每装1~2圈应旋转一下阀杆,以检查阀杆与填料是否卡阻,而影响阀门的启闭

往阀门上装石墨填料时,填料对口要切成30°左右的斜面,相邻两圈填料的对口错开120°,并应逐道压紧。

在更换填料时,要一圈一圈地压入,每圈接缝以45度为宜,圈与圈接缝错开180度。

阀门阀杆处的填料密封时填料的对口应错开120度,并逐道压紧。

对于填料函密封泄漏进行更换新填料时,盘根填料应()装入。A、分圈,接口对齐B、分圈C、分圈,接口错开120º或180ºD、整根绕着加入

若填料压盖紧偏卡住造成阀门阀杆升降不灵或开关不动故障时,应()。A、更换填料B、重新调整压盖螺栓,拧均C、调整密封圈D、调整填料与填料压盖间隙

在更换填料时要()压入。A、一圈一圈地B、同时C、每圈接缝以0°为宜D、圈与圈接缝错开0°

机泵密封圈损坏水流进油杯时,要更换()和油箱的润滑油。A、 密封B、 垫片C、 填料D、 密封圈

加装密封填料盘根时,接口要紧密,切口最好切成(),相邻两圈盘根的接口应错开(),并逐圈压紧。

在更换阀门密封填料时,向填料盒内加装填料,每装()圈用压盖压紧一次。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

更换阀门密封填料时,圈与圈之间接缝应相互错开()A、90°B、45°C、60°D、120°或180°

压装填料密封件时,应将填料圈的接口切成45°的剖口,相邻两圈的接口,应错开大于45°。填料圈不宜压的过紧,压盖的压力,应沿圆周均匀分布。

单选题更换阀门密封填料时,圈与圈之间接缝应相互错开()A90°B45°C60°D120°或180°

单选题在更换阀门密封填料时,向填料盒内加装填料,每装()圈用压盖压紧一次。A1~2B2~3C3~4D4~5

单选题填料函式艉轴密封装置要求换新填料安装时应()。Ⅰ.材质不变;Ⅱ.每圈长度恰好对接;Ⅲ.各道填料接口错开;Ⅳ.填料的圈数不变;Ⅴ.必须全部更换。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题更换阀门密封填料时,密封填料应以()接缝为宜。A90°B45°C60°D120°

判断题压装填料密封件时,应将填料圈的接口切成45°的剖口,相邻两圈的接口,应错开大于45°。填料圈不宜压的过紧,压盖的压力,应沿圆周均匀分布。A对B错