单选题当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当（）A将航速减到能维持其航向的最小速度B立即停车、倒车、把船拉住CA、B都对DA、B都不对
单选题
当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当（）
A
将航速减到能维持其航向的最小速度
B
立即停车、倒车、把船拉住
C
A、B都对
D
A、B都不对
参考解析
解析：
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？________①用雷达确定是否存在碰撞危险；②立即倒车把船停住；③将航速减到能维持其航向的最小速度；④立即采取大幅度右转；⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA。A.①－⑤B.②－⑤C.②③④D.①③⑤
下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。A.①－④B.②－④C.③⑤D.②③
在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。A.在接近渔区航行时B.在通航密度较大的水域中航行时C.在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时D.以上均是
在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（） ①用雷达确定是否存在碰撞危险； ②立即倒车把船停住； ③将航速减到能维持其航向的最小速度； ④立即采取大幅度右转； ⑤使用ARPA显示来船的DCPATCPA。A、①—⑤B、②-⑤C、②③④D、①③⑤
在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险时，若采取转向措施，应（）A、除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向中转向B、对正横或正横后的船舶尽可能背着他转向C、A和B都对D、A和B都不对
单选题在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动？（）A将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶B缓速后谨慎驾驶C左转向过他船尾D保向保速并鸣放雾号
单选题在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险时，若采取转向措施，应（）A除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向中转向B对正横或正横后的船舶尽可能背着他转向CA和B都对DA和B都不对
单选题在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（） Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险； Ⅱ、立即倒车把船停住； Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度； Ⅳ、立即采取大幅度右转； Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPAAⅠ～ⅤBⅡ～ⅤCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅴ
单选题雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括：（） Ⅰ、听到他船雾号来自正横前，但雷达上未发现正横前有他船存在 Ⅱ、听到正横前他船雾号，但能够确定不存在碰撞危险 Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面 Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面AⅠBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
单选题在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应（）A对正横前的所有船舶尽可能向右转向B除对被追越船外，对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向CA、B都对DA、B都不对
单选题在能见度不良时当你船听到他船的雾号显似在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，你船应当（）。A立即停车，倒车把船停住B将船速减到能维持其航向的最低速度C立即抛锚等雾消散后再继续航行D无须减速，只要备车航行
单选题当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列说法正确的是：（） Ⅰ、不论是否存在碰撞危险，均应将航速减到能维持航向的最小速度 Ⅱ、不论是否存在碰撞危险，均应立即停车，倒车，把船停住 Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险，应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当：（） Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住AⅠ、ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ
单选题根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应：（） Ⅰ、除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向 Ⅲ、对正横前的船舶尽可能避免向左转向AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ