填空题摩擦力R:与(地表粗糙程度)摩擦系数、()成正比。方向:与()方向相反。

填空题
摩擦力R:与(地表粗糙程度)摩擦系数、()成正比。方向:与()方向相反。

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摩擦力的方向与运动趋势或运动方向()。 A、相同B、相反C、无法确定

关于摩擦力,下列说法正确的是( )A.摩擦力的方向总是跟运动方向相反B.相互压紧且接触面粗糙的物体之间一定有摩擦力C.相互接触的物体间正压力增大,摩擦力一定增大D.物体受到最大静摩擦力的大小,跟材料的粗糙程度有关

摩擦力的方向总是与物休运动的方向相反。

摩擦力的方向与物体运动方向相反。

最大静摩擦力与两物体间的正压力成正比,相反,方向与相对滑动趋势()。A、正比,相同B、正比,相反C、反比,相同D、反比,相反

当车辆制动时,制动产生的摩擦力矩的方向()。A、与车轮旋转方向相同B、与车轮的旋转方向相反C、前进制动时与车轮旋转方向相同D、倒车制动时与车轮旋转方向相反

下列说法中正确的是()A、有弹力必定有摩擦力,有摩擦力必定有弹力。B、轻杆不同于轻绳,弹力的方向可以不在杆的直线方向上。C、摩擦力的大小一定与物体所受的重力大小成正比。D、摩擦力的方向总是与运动方向相反,起阻碍物体运动的作用

下列关于摩擦力的说法中,错误的是()A、两物体间有摩擦力,一定有弹力,且摩擦力的方向和它们间的弹力方向垂直B、两物体间的摩擦力大小和它们间的压力一定成正比C、在两个运动的物体之间可以存在静摩擦力,且静摩擦力的方向可以与运动方向成任意角度D、滑动摩擦力的方向可以与物体的运动方向相同,也可以相反

关于相互接触的两物体之间的弹力和摩擦力,下列说法正确的是()A、有摩擦力一定有弹力B、摩擦力的大小一定与弹力成正比C、摩擦力的方向与弹力的方向互相垂直D、物体所受摩擦力的方向总是和物体相对运动方向或相对运动趋势方向相反

下列说法正确的是()A、重力的方向总是垂直地面向下B、弹力的方向一定与接触面垂直C、物体受滑动摩擦力的方向总是与运动方向相反D、摩擦力的大小总是与物体间的弹力成正比

关于摩擦力下列说法中正确的是()A、压力越大,摩擦力就越大B、压力增大,摩擦力可能不变C、摩擦力的方向与物体的运动方向或与物体的运动趋势方向相反D、摩擦力的大小与接触面受到的压力大小成正比

关于静摩擦力的说法下列正确的是()A、静摩擦力的方向总与物体的运动方向相反B、静摩擦力的大小与相应的正压力成正比C、静摩擦力只能在物体静止时产生D、静摩擦力的方向与接触物体相对运动的趋势方向相反

关于静摩擦力,下列说法正确的是()A、静摩擦力的方向总是与物体的相对运动趋势方向相反B、静摩擦力的方向总是与物体的运动方向相反C、受静摩擦力作用的物体一定是静止的D、运动的物体可能受静摩擦力作用

静摩擦力的方向与相对运动趋势的方向相反。()

最大静摩擦力的方向与相对滑动趋势方向()。A、相反或相同B、相同C、相反D、不确定

摩擦力永远沿接触面的。()A、垂直方向B、法线方向C、与作用力的相反方向D、任意方向

动摩擦力的大小总与法向反力成正比,方向与物体相对滑动速度方向相反。

物体滑动时,摩擦力的方向与相对滑动的速度方向相反,但有时又与相对速度方向相同。

摩擦力的方向总与物体之间相对滑动或相对滑动趋势的方向相反。

小球做简谐运动,则下述说法正确的是()A、小球所受的回复力大小与位移成正比,方向相反B、小球的加速度大小与位移成正比,方向相反C、小球的速度大小与位移成正比,方向相反D、小球速度的大小与位移成正比,方向可能相同也可能相反

关于摩擦力与弹力的关系,下列说法中不正确的是()A、接触面间有摩擦力就一定有弹力B、接触面间有弹力但不一定有摩擦力C、摩擦力的大小总是与弹力的大小成正比D、摩擦力的方向总是与物体运动方向相反

摩擦力的方向与滑动的方向()。A、相同B、相反C、垂直

制动时,制动蹄对制动鼓作用一个()。A、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相反B、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相同C、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反D、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同

单选题傅立叶定律表明了导热过程中的热流矢量与温度梯度(  )。A成正比,方向相反B成正比,方向相同C成反比,方向相反D成反比,方向相同

单选题最大静摩擦力()A方向与相对滑动趋势相同,大小与正压力成正比。B方向与相对滑动趋势相反,大小与正压力成正比。C方向与相对滑动趋势相同,大小与正压力成反比。D方向与相对滑动趋势相反,大小与正压力成反比。

单选题关于静摩擦力的说法下列正确的是()A静摩擦力的方向总与物体的运动方向相反B静摩擦力的大小与相应的正压力成正比C静摩擦力只能在物体静止时产生D静摩擦力的方向与接触物体相对运动的趋势方向相反

单选题当车辆制动时,制动产生的摩擦力矩的方向()。A与车轮旋转方向相同B与车轮的旋转方向相反C前进制动时与车轮旋转方向相同D倒车制动时与车轮旋转方向相反