填空题土基的压实是路基施工及其重要的环节,是保证路基质量的关键。在实际操作中,压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的()。

填空题
土基的压实是路基施工及其重要的环节,是保证路基质量的关键。在实际操作中,压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的()。

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相关考题:

以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

路基施工过程中,下列说法正确的是( )。 A.实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间B.对于砂性土压实机具以碾压式为最好C.路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准D.在施工过程中,将所有工序完成之后,再统一进行质量检查

路基边缘压实度不足的原因不包括( )。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均

路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。A.压实遍数不够B.碾压不均匀,局部有漏压现象C.换填土时清淤彻底D.具有良好的路基顶面排水设施E.土场土质种类多,出现不同类别土混填

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(3)关于核子密度湿度仪测定压实度试验的方法,说法正确的有( )。A.用于测定沥青混合料面层的压实密度宜使用透射法B.每12个月以内要对核子密度湿度仪进行一次标定C.为了保证其精确性,实际密度的检测结果应为一组不少于13点密度测值的平均值D.用于测定土基或基层材料的压实密度及含水率时,打洞后用直接透射法所测定层的厚度不宜大于20cm

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(5)一般来说,测定沥青混凝土面层压实度的方法有( )。A.核子仪法B.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(1)对沥青混合料面层,压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用( )。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度B.最大理论密度C.试验段密度D.经验最大密度

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(4)以下关于环刀法测定压实度的说法,错误的有( )。A.环刀法适用于龄期不超过3d的无机结合料细粒土的密度测试B.环刀法不适用于易破碎土体的密度测试C.环刀壁越薄越好D.环刀打入深度过浅,结果偏大

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(2)关于挖坑灌砂法测定压实度,说法正确的有( )。A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测B.灌砂法测定压实度时,对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定,重复测定2次,取平均值C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时,可以试坑材料做标准击实,求取实际的最大干密度D.在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关,则压实度结果将比正常结果偏大

控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A.压实功率B.碾压速度C.压实遍数D.压实度E.铺筑层厚

下列能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A、控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带 E、路基边缘漏压

有条件时,土基压实应做试验段,以取得()等施工参数。A、 碾压遍数B、 碾压机具组合C、 摊铺长度D、 路基预沉量值E、 每层虚铺厚度

以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B、 控制碾压工艺,保证机具碾压到边C、 采用强夯措施D、 高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是( )。A、土基、路基、沥青路面工程施工质量检验项目中,压实度均为主控项目,必须达到100%合格B、压实度必须达到90%以上的合格率C、压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压D、压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的E、环刀法适用于粉砂压实度检测

在压实度检测中,环刀法的适用范围是()。A、基层、砂石路面压实度B、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度C、路基土压实度D、细粒土及无机结合料稳定细粒土

下面关于园路路基结构设计要求表述正确的是()。A、为路面提供平整的基面B、承受荷载,保证路面寿命C、黏土或砂性土开挖后蛙式夯夯实一遍可作路基D、未压实的下层填土经自身沉陷稳定后也不可作为路基

简答何为压实度?为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标?

控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A、压实功率B、碾压速度C、压实遍数D、压实度E、铺筑层厚

土基压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是()。A、压实度为主控项目B、压实度必须达到90%以上的合格率C、压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压D、压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的E、环刀法适用于粗粒土路基压实度检测

下列关于路基工作区说法有误的一项是()A、路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深B、路基工作区内,土基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要C、路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求D、路基以下土层均为路基的工作区

路基土基的压实标准常用()来表示。A、最大干密度B、最佳含水量C、压实度D、干密度

填空题土基的压实是路基施工及其重要的环节,是保证路基质量的关键。在实际操作中,压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的()。

多选题属于土方路基工程施工质量控制关键点的有( )。A施工放样与断面测量B确保路基的压实度、弯沉值、平整度C控制每层的松铺厚度D正确确定土的最大干密度E控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求

单选题路基土基的压实标准常用()来表示。A最大干密度B最佳含水量C压实度D干密度

单选题碾压是路基工程的一个关键程序,压实过程中要严格控制土的()。A干密度B压实度C含水量D深度

多选题控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A压实功率B碾压速度C压实遍数D压实度E铺筑层厚

多选题土基压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是()。A压实度为主控项目B压实度必须达到90%以上的合格率C压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压D压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的E环刀法适用于粗粒土路基压实度检测

多选题下面关于园路路基结构设计要求表述正确的是()。A为路面提供平整的基面B承受荷载,保证路面寿命C黏土或砂性土开挖后蛙式夯夯实一遍可作路基D未压实的下层填土经自身沉陷稳定后也不可作为路基