判断题道口发生交通事故,道口(监护)员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,要以先开通铁路为原则。()A对B错

判断题
道口发生交通事故,道口(监护)员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,要以先开通铁路为原则。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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一趟列车通过道口后确认后续无列车,开启栏杆,道口员应()A.立即查看道口前后线路设备B.站在道口中间排空道路行人车辆C.站在安全地点排空车辆,疏导行人D.---

道口发生故障或交通肇事,道口看守员设置好防护后,要尽快排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,首先放行()。A.公路汽车B.铁路列车C.公路行人D.救援车辆

因机动车辆在道口上熄火,道口员拦停列车,列道口管理单位()。A.责任一般事故B.险性事故C.不列事故

有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。此题为判断题(对,错)。

机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨()米以外的安全地点。对无法立即移走的,应当立即报告铁路道口看守人员;在无人看守的道口处,应当立即在道口两端采取措施拦停列车,并通知就近铁路车站采取紧急措施。 A.3.0B.5C.6.5D.8

临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括()。A.立即通知车站和邻近道口B.显示停车信号拦停列车C.尽快处理道口故障D.立即向领导汇报E.增加停车信号

车辆通过铁路道口,遇道口拦杆放下或发出停车信号时,须靠道路右侧在停车线后依次停车。A对B错

车辆通过铁路道口,遇道口拦杆放下或发出停车信号时,须靠道路右侧在停车线后依次停车。

因机车车辆在道口上切轴,道口员拦停列车,列车道口管理单位()。A、责任一般事故B、险性事故C、不列事故D、设备事故

道口上发生故障时()A、先处理B、拦停列车C、必须现设防护,后排除故障

道口员、监护员在当班过程中,要密切注意道口通行情况,及时疏导交通车辆,保持道口畅通,防止拥挤堵塞。()

道口排除故障后道口员应确认道口具备放行列车条件,撤除防护信号,首先放行()。A、公路汽车B、铁路列车C、公路行人D、救援车辆

一趟列车通过道口后确认后续无列车,开启栏杆,道口员应()。A、立即查看道口前后线路设备B、站在道口中间排空道路行人车辆C、站在安全地点排空车辆,疏导行人

有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。

道口发生故障或交通肇事,道口看守员设置好防护后,要尽快排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,首先放行公路车辆、行人。()

道口发生交通事故,道口(监护)员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,要以先开通铁路为原则。()

()道口员岗位的主要职责:负责维护道口通行秩序,防止道口交通事故,确保铁路畅通和道路车辆、行人的安全。

因机动车辆在道口上熄火,道口员拦停列车,列道口管理单位()。A、责任一般事故B、险性事故C、不列事故

单选题因机车车辆在道口上切轴,道口员拦停列车,列车道口管理单位()。A责任一般事故B险性事故C不列事故D设备事故

判断题有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。A对B错

判断题道口发生交通事故,道口(监护)员拦停列车后,要尽快组织力量排除道口障碍物和道路车辆,要以先开通铁路为原则。()A对B错

单选题道口排除故障后道口员应确认道口具备放行列车条件,撤除防护信号,首先放行()。A公路汽车B铁路列车C公路行人D救援车辆

判断题道口发生故障或交通肇事,道口看守员设置好防护后,要尽快排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,首先放行公路车辆、行人。()A对B错

多选题临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括()。A立即通知车站和邻近道口B显示停车信号拦停列车C尽快处理道口故障D立即向领导汇报E增加停车信号

判断题()道口员岗位的主要职责:负责维护道口通行秩序,防止道口交通事故,确保铁路畅通和道路车辆、行人的安全。A对B错

判断题车辆通过铁路道口,遇道口拦杆放下或发出停车信号时,须靠道路右侧在停车线后依次停车。A对B错

单选题一趟列车通过道口后确认后续无列车,开启栏杆,道口员应()。A立即查看道口前后线路设备B站在道口中间排空道路行人车辆C站在安全地点排空车辆,疏导行人

单选题道口上发生故障时()A先处理B拦停列车C必须现设防护,后排除故障