单选题“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”,这就是运输布局要考虑的( )。A水文条件B地质因素C气候因素D地形因素

单选题
“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”,这就是运输布局要考虑的( )。
A

水文条件

B

地质因素

C

气候因素

D

地形因素


参考解析

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村镇建设规划中划定建设用地时,要考虑避开自然灾害易发地带,如山体滑坡隐患、地质条件不稳定、风口、有严重环境污染、不便于进行基础设施配套的地域。()

确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源,发挥其潜力,形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力

“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”,这就是运输布局要考虑的( )。A.地形因素B.气候因素C.地质因素D.水文条件

关于运输布局的原则,下列说法正确的有( )。A.运输布局应遵循运输通道原则,运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货流发生的经济区域等B.综合运输原则要求运输布局从国民经济的全局出发,充分考虑各种运输方式的优劣势和适用条件C.运输业的投入是人、财、物等各种资源,运输业的产出是人和物资的“位移”。因此,运输布局应遵循综合运输原则D.运输效益原则要求,在运输布局时,应该追求每一运输方式的最大效益E.在运输布局时,应该以满足国民经济和人民生活对运输的需求,以最小的综合投入获取最大的综合产出作为总目标

运输枢纽在运输网中的布局,除遵循运输布局的一般原则外,还应遵循的具体布局原则有( )。A.以运输企业利润最大化为前提B.有利于促进各种运输方式的综合发展C.在能力上要与运输线路相协调D.大、中、小型运输枢纽要协调发展E.与运输线路协调发展,以最少的投资进行运输网的建设

根据《生活垃圾填埋场污染控制标准》,生活垃圾填埋场场址选择应避开的区域不包括()。A:活动中的坍塌、滑坡和隆起地带B:石灰岩溶洞发育带C:活动沙丘区D:稳定的冲积扇及冲沟地区

根据《生活垃圾填埋场污染控制标准)) ,生活垃圾填埋场场址的选择应避开下列( )区域。A. 活动中的拥塌、滑坡和隆起地带B. 石灰岩溶洞发育带C. 活动沙丘区D. 稳定的冲积扇及冲沟地区E. 泥炭

对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快,对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化,这适应了()产业的需求。A:资金密集型B:产品密集型C:人员密集型D:资源密集型

对于运输结构要考虑运量大、规模大,对于运输方式要选择重载化和大型化,这适应了()产业的需求。A.资金密集型B.产品密集型C.人员密集型D.资源密集型

对于运输结构要考虑运量大、规模大,对于运输方式要选择重载化和大型化,这适应了()产业的需求。A:资金密集型B:产品密集型C:人员密集型D:资源密集型

根据《生活垃圾填埋场污染控制标准》,生活垃圾填埋场场址的选择应避开下列()区域。A:活动中的坍塌、滑坡和隆起地带B:石灰岩溶洞发育带C:活动沙丘区D:稳定的冲积扇及冲沟地区E:泥炭

西江经济带要充分发挥西江能源运输的大通道作用,加快建设()等市的沿江煤炭运配送设施。A、柳州B、贵港C、百色D、梧州

下列表述中,长引水渠道应该考虑的地形地质条件不包括()。A、尽量减小水头损失,可以考虑深挖和高填B、尽量避开岩溶发育区、特殊性岩土分布区和可能产生液化的砂层分布区等C、尽量避开崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象发育地段D、尽量避免穿越煤矿采空区、地面沉降区、岩溶塌陷区,尽量少占压矿产资源

运输产品的核心内容,就整个运输产业而言,就是要满足顾客需要的服务。

从企业角度来说,运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。

西江经济带的建设,要大力推进各种运输方式无缝连接。建设()等区域性综合交通枢纽,实现水铁、江海等多式联运。A、梧州B、南宁C、贵港D、柳州

交通运输是仓库建设要考虑的唯一因素。

"十二五"规划提出优化产业布局,要"按照区域主体功能定位,综合考虑()等因素,优化重点产业生产力布局。A、能源资源B、环境容量C、市场空间D、交通运输E、技术核心

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“一带一路”建设要推进建立统一的()协调机制,促进国际通关、换装、多式联运有机衔接,逐步形成兼容规范的运输规则,实现国际运输便利化。A、立体运输B、多种运输C、多程联运D、全程运输

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判断题交通运输是仓库建设要考虑的唯一因素。A对B错

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