单选题人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修，裂纹、腐蚀严重时更换；组装螺栓须紧固后（）。A紧固B焊固C点焊
单选题
人力制动机踏板或支架弯曲、变形时调修，裂纹、腐蚀严重时更换；组装螺栓须紧固后（）。
A
紧固
B
焊固
C
点焊
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制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。 A.推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装B.推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装C.推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装D.推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装
临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。 A.丢失时补装，螺栓松动时紧固B.丢失时补装，螺栓松动时点焊C.丢失时补装，螺栓松丢失时补装D.丢失时补装，螺栓折断时更换
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，抱杆有以下哪些情况之一者禁止使用（）。A、圆木抱杆：木质腐朽、损伤严重或弯曲过大B、金属抱杆：整体弯曲超过杆长的1/600。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊C、抱杆脱帽环表面有裂纹、螺纹变形或螺栓缺少D、金属抱杆：整体弯曲超过杆长的1/700。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊。
制动缸经单车试验，作用良好时可不分解。作用不良时分解检修，更换作用不良配件，制动缸（）A、推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装B、推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装C、推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装D、推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装
判断题中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗超限时焊修后加工或更换。A对B错