吸收锅炉尾部烟气热量的主要受热面是()。 A . 再热器B . 省煤器C . 过热器D . 水冷壁
省煤器装在锅炉尾部的()烟道中,是锅炉给水的主要加热受热面。 A、水平B、垂直
省煤器是布置在( )的受热面。A.炉膛出口B.烟道前C.尾部烟道D.风道
散装锅炉本体安装程序中，尾部受热面安装后的紧后工作是（）。A、汽包安装B、锅炉本体受热面的安装C、钢架及梯子平台安装D、燃烧设备的安装
散装锅炉本体安装程序中，尾部受热面安装后的紧后工作是（）。A.汽包安装B.锅炉本体受热面的安装C.钢架及梯子平台安装D.燃烧设备的安装
散装锅炉本体安装程序中，正确的是（ ）。A.汽包安装→燃烧设备的安装→锅炉本体受热面的安装→尾部受热面的安装B.燃烧设备的安装→汽包安装→锅炉本体受热面的安装→尾部受热面的安装C.汽包安装→锅炉本体受热面的安装→尾部受热面的安装→燃烧设备的安装D.锅炉本体受热面的安装→汽包安装→燃烧设备的安装→尾部受热面的安装
振动式吹灰器用于清除（）上的积灰。A水冷壁B炉膛出口及水平烟道受热面C尾部垂直烟道受热面D锅炉所有受热面
判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低，所以又称为低温腐蚀。
省煤器是布置在（）的受热面。A、炉膛出口B、烟道前C、尾部烟道D、风道
锅炉的尾部受热面是指（）。A、省煤器，空气预热器B、水冷壁，过热器C、屏式过热器，省煤器
低温对流受热面烟气侧的腐蚀，简称低温腐蚀，对于现代锅炉，主要发生在低温段省煤器尾部。（）
锅炉尾部烟道烟速提高，则尾部受热面的（）将加剧。A、积灰；B、低温腐蚀；C、磨损；D、堵灰。
省煤器和空气预热器都装在锅炉本体的后面，称为（）。A、首部受热面B、尾部受热面C、中部受热面
在锅炉尾部受热面中低温腐蚀最严重的是（）。A、过热器B、省煤器C、空气预热器D、除尘器
省煤器分（）布置，在锅炉尾部竖井烟道下部和分隔烟道内，在省煤器入口集箱端部和后水冷壁下联箱之间连接有（）
关于锅炉尾部受热面的以下说法中错误的是（）A、它是指烟道后部的蒸发受热面B、可以使排烟温度降低，锅炉效率提高C、容易积灰和发生低温腐蚀D、会使锅炉尺寸和造价增加
燃油燃气锅炉最主要的节能措施之一就是（）将烟气中的水汽汽化潜热部分或全部回收。A、在炉尾部烟道加装低温受热面B、在炉顶部烟道加装低温受热面C、在炉顶内置的不锈钢省煤器D、在炉顶内置的冷凝器
在锅炉本体中，因省煤器和（）装设在锅炉尾部的烟道内，又称为尾部受热面。A、水冷壁B、空气预热器C、对流管束D、蒸汽过热器
简要说明烟气流速对尾部受热面传热、积灰和飞灰磨损方面的影响（锅炉尾部受热面烟气流速的选择在设计和运行中应考虑哪些因素？简单说明理由；省煤器管外烟气流速如何选择？理由。）
省煤器是利用锅炉尾部烟气的热量来加热空气的受热面。
单选题关于锅炉尾部受热面的以下说法中错误的是（）。A它是指烟道后部的蒸发受热面B可以使排烟温度降低，锅炉效率提高C容易积灰和发生低温腐蚀D会使锅炉尺寸和造价增加
问答题简要说明烟气流速对尾部受热面传热、积灰和飞灰磨损方面的影响（锅炉尾部受热面烟气流速的选择在设计和运行中应考虑哪些因素？简单说明理由；省煤器管外烟气流速如何选择？理由。）
单选题在锅炉本体中，因省煤器和（）装设在锅炉尾部的烟道内，又称为尾部受热面。A水冷壁B空气预热器C对流管束D蒸汽过热器
单选题防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（）。A可燃物随烟气在尾部烟道积存B尾部烟道的压力过大C尾部烟道的气流速度过慢D尾部烟道气体产生紊流
单选题散装锅炉本体安装程序中，尾部受热面安装后的紧后工作是（）。A汽包安装B锅炉本体受热面的安装C钢架及梯子平台安装D燃烧设备的安装
单选题燃油燃气锅炉最主要的节能措施之一就是（）将烟气中的水汽汽化潜热部分或全部回收。A在炉尾部烟道加装低温受热面B在炉顶部烟道加装低温受热面C在炉顶内置的不锈钢省煤器D在炉顶内置的冷凝器