单选题浮标导航,如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对,此时船舶应()。A继续按计划航线航行,直到看见该浮标为止B立即停车、抛锚,查明原因再续航C立即掉头返航,驶往安全水域D立刻采取措施,谨慎驾驶,必要时停车、抛锚

单选题
浮标导航,如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对,此时船舶应()。
A

继续按计划航线航行,直到看见该浮标为止

B

立即停车、抛锚,查明原因再续航

C

立即掉头返航,驶往安全水域

D

立刻采取措施,谨慎驾驶,必要时停车、抛锚


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利用浮标导航时,应准确辨认浮标,应按浮标的()来识别。A.编号、形状、顶标、射程B.颜色、形状、顶标、灯高C.编号、颜色、形状、顶标D.编号、形状、顶标、灯高

如某船在英吉利海峡发现一浮标,标身颜色为黄黑黄横纹,则船舶应从该浮标的_____________通过。A.北侧B.东侧C.南侧D.西侧

利用浮标导航,可以估算浮标正横距离的方法有_____________。A.四点方位法B.雷达测距法C.目视估计法D.以上都是

利用浮标导航,两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为_____________。A.1.75链B.1.25链C.1.88链D.2.29链

利用浮标导航,下列_________方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上?A.查看前后浮标法B.前标舷角变化法C.舷角航程法D.以上都是

连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧,则该浮标舷角将_____________。A.保持不变B.逐渐增大C.逐渐减小D.以上都可能

浮标导航,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的: I、颜色 II、顶标 III、灯质 IV、形状 V、编号 VI、射程A.I~IIIB.I~IVC.I~VD.I~VI

简述什么是浮标导航及应注意的问题?

沿海航行,发现某浮标灯质为Fl(2)5秒,则船舶应()。A、避开该标航行B、靠近该标航行C、从该标左侧通行D、从该标右侧通行

被称为“海上不到翁”的浮标属于何种浮标?()A、锚泊浮标B、漂流浮标C、潜标D、普通浮标

进出口航道的航行一般以()。A、叠标导航为主,叠标的设臵合理与否直接关系到船舶交通安全B、陆标定位为主,应经常利用陆标定位C、以浮标引航为主,浮标等助航标志的合理设臵直接关系到船舶交通安全D、导标导航为主,导标的合理设臵直接关系到船舶交通安全

单选题如某船在英吉利海峡发现一浮标,标身颜色为黄黑黄横纹,则船舶应从该浮标的()通过。A北侧B东侧C南侧D西侧

单选题连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航,如发现该浮标的舷角逐渐增大,则表明()。A船舶行驶在计划航线上B船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧C船舶可能将偏离航道,进入航道另一侧的浅水区D以上都可能

单选题沿海航行,发现一柱形浮标,其上装有一个红色球形顶标,则船舶应()。A避开该标航行B靠近该标航行C从该标左侧通行D从该标右侧通行

单选题沿海航行,发现某浮标标身为红白相间竖纹,则船舶应()。A避开该标航行B靠近该标航行C从该标左侧通行D从该标右侧通行

单选题浮标导航,应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的()。 Ⅰ.颜色;Ⅱ.顶标;Ⅲ.灯质;Ⅳ.形状;Ⅴ.编号;Ⅵ.射程。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ~ⅤDⅠ~Ⅵ

单选题浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐增大,则表明()。A船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞C船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水区D以上都有可能

单选题沿海航行,发现一浮标灯质为:Fl(2)5秒,则船舶应()A避开该标航行B靠近该标航行C从该标左侧通行D从该标右侧通行

单选题浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐减小,则表明()。A船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞C船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水D以上都有可能

单选题浮标导航,如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对,此时船舶应()。A继续按计划航线航行,直到看见该浮标为止B立即停车、抛锚,查明原因再续航C立即调头返航,驶往安全水域D立刻采取措施,谨慎驾驶,必要时停车、抛锚

单选题利用浮标导航时,应准确辨认浮标,应按浮标的()来识别。A编号、形状、顶标、射程B颜色、形状、顶标、灯高C编号、颜色、形状、顶标D编号、形状、顶标、灯高

单选题利用浮标导航,两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为()。A1.75链B1.25链C1.88链D2.29链

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单选题利用浮标导航,下列哪种情况表明船舶被压向前方浮标()。A浮标舷角不变B浮标舷角逐渐增加C船首对着浮标DA+C

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