填空题在一定的条件下,固定成本与运量无关,此时增加运量所增加的成本只是()成本部分。

填空题
在一定的条件下,固定成本与运量无关,此时增加运量所增加的成本只是()成本部分。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

固定成本的主要特点是()。 A、在一定条件下,固定成本总额不变性B、在一定条件下,单位固定成本不变性C、在一定条件下,单位固定成本反比例变动性D、可分为约束性和酌量性固定成本

在一定的条件下,固定成本与运量无关,此时增加运量所增加的成本只是()成本部分。

汽车运输固定成本是指无论运输距离长短和运量大小,成本水平总是固定不变的那部分成本。() 此题为判断题(对,错)。

根据财务杠杆作用原理,使企业净利润增加的基本途径有( )。A.在企业资本结构一定的条件下,增加息税前利润B.在企业固定成本总额一定的条件下,增加企业销售收入C.在企业息税前利润不变的条件下,调整企业的资本结构D.在企业销售收入不变的条件下,调整企业固定成本总额

运输企业的边际成本是指( )。A.增加单位成本而增加的运量B.增加单位投入而减少的成本C.增加单位运量而引起的总成本的增加量D.近期发生的少量成本

某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:影响铁路局运输成本大小的因素可能有( )。A.客、货运量B.所处经济地理位置C.运输组织方式D.客、货运输比重

在需求、供给强度均增加的情况下,一定会出现的情形为( )。A.均衡运量增加B.均衡运量减少C.均衡价格上升D.均衡价格下降

边际成本是指(  )。 A.一定生产批量的成本 B.边缘产量的成本 C.固定成本 D.增加单位运量(产量)而引起总成本的增加量

下列关于存货成本说法不正确的是( )。A、订货成本随订货次数增加而增加B、储存成本与存货数量无关,是一项固定成本C、缺货成本随存货数量减少而可能增加D、购置成本随存货数量增加而增加

下列各项中,关于存货成本说法不正确的是( )。A、订货成本随着订货次数增加而增加B、购置成本随着存货数量增加而增加C、缺货成本随着存货数量减少而可能增加D、储存成本与存货数量无关,是一项固定成本

运输成本中,不随服务量或运量变化的是什么?()A、利润B、固定成本C、变动成本

运输企业的边际成本是指()。A、增加单位成本而增加的运量B、增加单位投入而减少的成本C、增加单位运量而引起的总成本的增加量D、近期发生的少量成本

成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是()A、产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变B、单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C、固定成本低于可变成本时才能盈利D、固定成本与可变成本相等时利润为零

固定成本是指在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。()

端点成本与运量无关。

从较长时期看,随着运量增加,固定成本()。A、固定不变B、呈阶段性的跳跃式增加C、呈连续性变化态势D、呈阶段性的跳跃性降低

某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有()。A、客、货运量B、所处经济地理位置C、运输组织方式D、客、货运输比重

职工人数的增加是跳跃式的运输人员类型是( )。A、与运量直接有关人员B、与运量间接有关人员C、与运量直接有关和间接有关人员D、与运量无关人员

运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。

多选题某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有()。A客、货运量B所处经济地理位置C运输组织方式D客、货运输比重

问答题某铁路局去年完成运量4000000万换算吨公里,全年运输支出总额为20000万元,其中与运量无关支出占60%。今年计划运量增加10%,在其它条件不变的情况下,要求计算: (1)今年的运输成本; (2)今年运输总支出; (3)今年运输成本降低率。

单选题成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是()A产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变B单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C固定成本低于可变成本时才能盈利D固定成本与可变成本相等时利润为零

单选题运输企业的边际成本是指()。A增加单位成本而增加的运量B增加单位投入而减少的成本C增加单位运量而引起的总成本的增加量D近期发生的少量成本

单选题某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。2012年该铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年()元/万换算吨公里。A增加23B减少23C增加2.3D减少2.3

单选题从较长时期看,随着运量增加,固定成本()。A固定不变B呈阶段性的跳跃式增加C呈连续性变化态势D呈阶段性的跳跃性降低

判断题固定成本是指在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。()A对B错

单选题职工人数的增加是跳跃式的运输人员类型是( )。A与运量直接有关人员B与运量间接有关人员C与运量直接有关和间接有关人员D与运量无关人员