填空题TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

填空题
TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速,具有根据钩车在停留车位置()的要求进行计算,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么?

TW-2驼峰自动控制系统测重故障时,自动将钩车的重量参数转用()替代。

TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后,向进路上的减速器自动发出()指令。

根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

驼峰自动控制系统中在间隔制动位,对车组的出口速度控制精度有何要求?

TW-2型驼峰自动控制系统在()自动切断驼峰主体信号。A、发生道岔恢复B、微机故障C、减速器未在自动位置D、有计划去往被封锁股道

TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统间隔调速和目的调速都具有共同控制方式,以下有哪些是共同的控制方式:()A、手动B、人工定速C、自动D、自溜

驼峰自动化控制系统是以()等为基本组成内容的自动控制系统。A、驼峰溜放进路自动控制B、间隔制动位减速器的自动控制C、目的制动位减速器的打靶自动控制D、驼峰溜放速度自动控制

TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

TW-2型驼峰自动控制系统何时()自动切断驼峰主体信号。A、微机故障B、发生追钩C、摘错钩D、道岔无表示

TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。

驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求?

TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号,钩车进入减速器时能进行()并报警。

多选题驼峰自动化控制系统是以()等为基本组成内容的自动控制系统。A驼峰溜放进路自动控制B间隔制动位减速器的自动控制C目的制动位减速器的打靶自动控制D驼峰溜放速度自动控制

填空题TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

填空题TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后,向进路上的减速器自动发出()指令。

问答题驼峰自动控制系统中在间隔制动位,对车组的出口速度控制精度有何要求?

填空题TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号,钩车进入减速器时能进行()并报警。

问答题TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么?

多选题TW-2型驼峰自动控制系统在()自动切断驼峰主体信号。A发生道岔恢复B微机故障C减速器未在自动位置D有计划去往被封锁股道

填空题TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速,具有根据钩车在停留车位置()的要求进行计算,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

填空题TW-2驼峰自动控制系统测重故障时,自动将钩车的重量参数转用()替代。

单选题TW-2驼峰自动控制系统,三部位减速器前踏板安装位置,距离减速器区段入口绝缘()A0.3mB0.4mC0.5mD0.6m

单选题TW-2型驼峰自动控制系统,重力式减速器接口条件中()是输出条件。AZBJBSCJCJGJDZJ1

填空题TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

问答题驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求?