武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。 A、结构美观B、导线拉伸C、机车取流D、恒定高度
电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、()、馈电线、继电保护和回流线等组成。 A、接触导线、承力索、吊弦B、基础、支柱、接触导线、承力索C、接触网D、承力索、吊弦及补偿器
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和( )。 A、接触网B、补偿器C、悬挂物D、接触电阻
接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设，承力索、接触线不得（）。
承力索、接触线在补偿器处的额定张力应符合设计要求，补偿器的重量偏差为额定重量的（）。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%
接触线、承力索中心锚节处和补偿器处的张力差均不得大于其额定张力的（）。A、10%B、12%C、15%D、20%
柔性接触网中，在承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差不得超过（）％。A、5B、10C、15D、20
设置锚段可以（）事故范围，（）因检修而停电的范围，便于加张力补偿装置，使承力索和接触线的张力基本保持不变。
棘轮补偿装置用于（ ）的终端下锚。A、承力索B、接触导线C、回流线D、架空地线
弹簧补偿装置用于（ ）的终端下锚。A、承力索B、接触导线C、回流线D、架空地线
对于全补偿脸型悬挂在极限温度下，中心锚节处和补偿器端承力索张力差不得超过接触线的额定张力的±15％。
对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。
某全补偿弹性链形悬挂，悬挂类型为GJ-70+TCG-100，承力索和接触线分别选用3滑轮组和2滑轮组补偿器，最高温度为+40℃，最低温度为一20℃，安装温度为0℃，锚段全长1800m，承力索的线胀系数为17X10-6，根据设计要求计算承力索的a、b值。
全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。
接触网锚段长度应根据补偿的接触线和承力索的（）、补偿器形式以及补偿导线的高度等综合因素确定.
链形悬挂的锚段长度，是根据接触线在中心锚结处和补偿器之间的（）来确定的.
全补偿链形悬挂承力索中心锚结绳长度考虑布置在（）个接触网跨距中。A、2B、3C、4D、5
对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。
对于全补偿链形悬挂，承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不超过补偿器处承力索额定张力的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
单选题柔性接触网中，在承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差不得超过（）％。A5B10C15D20
判断题对于全补偿脸型悬挂在极限温度下，中心锚节处和补偿器端承力索张力差不得超过接触线的额定张力的±15％。A对B错
单选题电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、（）、馈电线、轨道回路和回流线等组成。A接触导线、承力索、吊弦B基础、支柱、接触导线、承力索C接触网D承力索、吊弦及补偿器
判断题全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。A对B错
填空题接触网承力索、接触线应按设计锚段长度对号架设，承力索、接触线不得（）。
判断题对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。A对B错
单选题柔性架空接触网锚段长度应根据（）确定。A补偿的接触线和承力索的长度B补偿的接触线和承力索的张力C补偿的接触线和承力索的弛度D补偿的接触线和承力索的张力差
单选题对于全补偿链形悬挂，承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不超过补偿器处承力索额定张力的（）。A5%B10%C15%D20%