单选题轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为()。A单开道岔B道岔C交分道岔D交叉渡线

单选题
轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为()。
A

单开道岔

B

道岔

C

交分道岔

D

交叉渡线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁路线路上部由轨道(包括钢轨、轨枕、连接零件)和()、道渣、防爬设备等组成。 A、车辆B、机车C、道岔D、铁路信号

道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。() 此题为判断题(对,错)。

在平面上连接不同方向线路的曲线,称为()A:圆曲线B:缓和曲线C:复合线D:平曲线

轨道线路上在平面上一般由直线和圆曲线组成。

在SDH传输网络,兼有同步复用、分插、交叉连接、网络的自动恢复与保护等多项功能的SDH设备是()A、终端复用器TMB、分插复用器ADMC、交叉连接设备DXCD、再生器REG

常用的SDH设备有终端复用器、()和交叉连接设备等。

特别保护区内可以在轨道交通线路上擅自铺设平、立交道口。

一条线路与另一条线路在同一平面上相交,使机车车辆能跨越运行,交叉角小于90°的连接设备,称为()。A、交分道岔B、三开道岔C、菱形交叉D、对称道岔

轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为()。A、单开道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡线

把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备称为道岔。

把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备称为()。

OptiX 10G设备的交叉连接、时钟处理在()完成。

在我国铁路上,主要用来提高线路通过能力而设置的车站,称为()和()。

设备安装时测量基准通常选在设备( )等的加工面上。A、底座B、机座C、壳体D、垫铁E、床身

道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。

道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。

两条道路在不同平面上的交叉称为()。

判断题把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备称为道岔。A对B错

填空题相交路线在()平面上的交叉称为平面交叉,相交路线分别在()平面上的交叉称为立体交叉。

填空题常用的SDH设备有终端复用器、()和交叉连接设备等。

判断题道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的统称。A对B错

单选题一条线路与另一条线路在同一平面上相交,使机车车辆能跨越运行,交叉角小于90°的连接设备,称为()。A交分道岔B三开道岔C菱形交叉D对称道岔

多选题设备安装时测量基准通常选在设备( )等的加工面上。A底座B机座C壳体D垫铁E床身

单选题下列关于道岔的定义哪种说法是正确的?()A道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合B道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合C道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合D道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种:连接、交叉

填空题把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备称为()。

单选题轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为()。A单开道岔B道岔C交分道岔D交叉渡线

判断题道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。A对B错

单选题铁路线路上部由轨道(包括钢轨、轨枕、连接零件)和()、道渣、防爬设备等组成。A车辆B机车C道岔D铁路信号