单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是()A内藏门B外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

单选题
郑州地铁1号线车辆客室车门是()
A

内藏门

B

外挂门

C

电动塞拉门

D

气动塞拉门


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。() 此题为判断题(对,错)。

()在运行中抖动的可能性最大。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门

()采用微动塞拉技术,有效的提高密封性能和抗车内拥挤的能力。A、内藏式平移电动门B、电动塞拉门C、外挂密闭电动门

轨道交通车辆客室车门主要可分为()A、内藏嵌入试移门B、外摆式移门C、外挂式移门D、塞拉门E、电动式移门

郑州地铁1号线车辆客室车门是()A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

塞拉门传动系统较内藏式移门和外挂密闭门复杂。

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。

西安地铁2号线车辆客室车门是()A、电动内藏门B、气动内藏门C、气动外挂门D、电动塞拉门

()车门开关时,门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。A、内藏嵌入式移门B、外摆式移门C、塞拉门D、外挂式移门

可是端门通常采用的门体形式是()。A、内藏嵌入式车门B、塞拉式车门C、外摆式车门D、单开拉门

郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()A、手动内藏门B、手动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为四大类,包括()A、塞拉门B、外挂式移动门C、内藏对开式双滑门D、外摆式车门E、外摆式移动门

郑州地铁2号线车辆客室车门是()A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

()位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内,在事故中车门掉落的风险较低。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门

轨道交通车辆门系统(地铁车门系列)包括()。A、电动塞拉门系统B、内藏平移电动门系统C、外挂密闭电动门系统D、司机室门系统和紧急疏散门

南京地铁十号线车门是()门。A、内藏式气B、塞拉式气C、内藏式电D、塞拉式电

()在开启过程中,车门需要较大的摆动空间。A、内藏对开式双滑门B、外挂式移门C、塞拉门D、外摆式车门

当门槛槽内有异物时,()清洁最困难。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门

按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同,客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种。

单选题西安地铁1号线车辆客室车门是()A电动内藏门B气动内藏门C气动外挂门D电动塞拉门

多选题轨道交通车辆客室车门主要可分为()A内藏嵌入试移门B外摆式移门C外挂式移门D塞拉门E电动式移门

判断题车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。A对B错

单选题郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()A手动内藏门B手动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

单选题()车门开关时,门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。A内藏嵌入式移门B外摆式移门C塞拉门D外挂式移门

单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是()A手动内藏门B电动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是()A内藏门B外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

多选题目前地铁、轻轨、有轨电车上常用的车门可分为四大类,包括()A塞拉门B外挂式移动门C内藏对开式双滑门D外摆式车门E外摆式移动门

单选题可是端门通常采用的门体形式是()。A内藏嵌入式车门B塞拉式车门C外摆式车门D单开拉门