判断题电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。A对B错

判断题
电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。
A

B


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启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电,(),主触点闭合,起动机起动。A、小齿轮运转B、小齿轮不动C、小齿轮伸出D、小齿轮回缩

电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通,电流是从()出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子

起动机电磁控制装置中吸引线圈的作用是什么?

电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈

如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良,起动机小齿轮无法推出。

起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力

汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈,它们是吸引线圈和()

起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈

起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈

电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持

起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈

电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引与保持

发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A、电枢绕组B、励磁绕组C、吸引线圈D、保持线圈

永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A、电枢绕组B、励磁绕组C、保持线圈D、吸引线圈

活动磁极式起动机的活动磁极兼作电磁铁,其绕组与()构成电磁开关。A、蓄电池B、保持线圈C、吸引线圈D、发电机

判断题电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。A对B错

单选题电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是()A串联B并联C不相联D保持线圈通电,吸引线圈不通电

填空题汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈,它们是吸引线圈和()

单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A电枢绕组B励磁绕组C保持线圈D吸引线圈

单选题电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈与保持线圈D继电器线圈

单选题电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A吸引B保持C吸引和保持D吸引或保持

单选题电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A吸引B保持C吸引与保持

单选题电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上()。A吸引线圈B保持线圈CA和B共同作用

单选题起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。A吸引线圈B保持线圈C两个线圈

单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A吸引线圈B保持线圈CAB两线圈

单选题起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈