单选题正常交换时,应该定期检查有关()。A煤气总行程B煤气、废气总行程C废气总行程

单选题
正常交换时,应该定期检查有关()。
A

煤气总行程

B

煤气、废气总行程

C

废气总行程


参考解析

解析: 暂无解析

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正常交换时,应该定期检查有关()。 A.煤气总行程B.煤气、废气总行程C.废气总行程

交换传动装置换向的基本原则是( )。A.先关闭全炉煤气供应,废气换向,先供煤气,后供空气B.先关闭全炉煤气供应,废气换向,先供空气,后供煤气C.先关闭废气换向,然后全炉煤气供应,先供空气,后供煤气D.先关闭废气换向,然后全炉煤气供应,先供煤气,后供空气

液压交换机装备有()油缸。A、煤气和废气B、煤气和空气C、空气和废气

提高发动机的动力性,可采取在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干净措施。()

交换机是带动焦炉加热系统中的交换装置进行()定时换向的焦炉机械。A、煤气B、空气和废气C、煤气和废气D、煤气、空气和废气

在加热煤气、空气与废气交换时必须注意哪些事项?

车辆的行程利用率计算公式为()A、总里程/同期出车时间B、载重行程/总行程C、总行程/同期运行时间D、总行程/工作车日

交换传动装置换向的基本原则是()。A、先关闭全炉煤气供应,废气换向,先供煤气,后供空气B、先关闭全炉煤气供应,废气换向,先供空气,后供煤气C、先关闭废气换向,然后全炉煤气供应,先供空气,后供煤气D、先关闭废气换向,然后全炉煤气供应,先供煤气,后供空气

交换都要经历的三个基本过程:()。A、关煤气、开煤气、交换废气和空气B、关煤气、交换废气、开煤气、交换和空气C、关煤气、交换废气和空气、开煤气D、开煤气、交换废气和空气、关煤气

边缘气流发展或管道行程时,煤气利用差。

四冲程柴油机的()中,由于燃烧后废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经排气门迅速排出气缸。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

复热式焦炉煤气加热系统包括()。A、加热煤气管系B、废气盘C、废气开闭器D、交换机

正常交换时,应该定期检查有关()。A、煤气总行程B、煤气、废气总行程C、废气总行程

交换机交换的第二个行程是()。A、关煤气B、开煤气C、交换废气和空气D、以上都不对

焦炉无论用哪种煤气加热,交换都要经历三种基本过程:即()。A、交换废气,关煤气和空气,开煤气B、关煤气,交换废气和空气,开煤气C、关煤气,交换废气和煤气,开煤气

整个煤气交换过程由()三步组成。A、关煤气、开煤气、交换废气B、关煤气、交换废气、开煤气C、交换废气、关煤气、开煤气

焦炉加热系统气体流动交换的顺序为()。A、先关煤气,后开煤气,后交换空气和废气B、先交换空气和废气,后关煤气,最后开煤气C、先关煤气,后交换空气和废气,最后开煤气

二冲程汽油发动机最大缺点是缸内废气排不净,所以进气不足,并在换气时减少了有效()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

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单选题车辆的行程利用率计算公式为()A总里程/同期出车时间B载重行程/总行程C总行程/同期运行时间D总行程/工作车日

单选题交换机交换的第二个行程是()。A关煤气B开煤气C交换废气和空气D以上都不对

单选题四冲程柴油机的()中,由于燃烧后废气压力高于外界大气压力,废气在压力差及活塞的排挤作用下,经排气门迅速排出气缸。A进气行程B压缩行程C做功行程D排气行程

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